近两年，林肯汽车在中国市场风生水起，飞行家、航海家等车型先后引入国产，并迅速凭借出色的综合实力收获市场认可。在11月19日的2021广州车展首发并公布预售价（25.50-34.20万）的全新林肯Z，则携自家最新的设计和技术，直击豪华品牌中型车这一需求量巨大的市场。未来面对诸多强劲对手，林肯Z是否有实力站稳脚跟并成为热销车型？我们特意来到广州车展林肯展台对林肯Z进行深度静态体验，对该车各方面逐一研究，揭晓其真实实力。
外观：尽显潮流精致格调，细节讲究
展台上，林肯Z赚足了观众眼球，给人的直观感觉是其气场和精致程度明显超出了同级别车型。其整体造型较高程度地还原了林肯ZEPHYR的样貌，潮流范十足之余也有很高的品牌辨识度。
与前大灯组一致，林肯Z的尾灯也提供了迎宾灯语 送别灯语，其提供三种尾灯动画，由车主根据个人喜好选择。
当下林肯车型的外观可谓“自成一派”，既有传统美式豪华车的强大气场，又散发出浓浓的精致潮流格调。仔细打量林肯Z之后，能够清晰地感受到该车将品牌的这种外观特性发挥得淋漓尽致。优雅稳健的车身姿态，配上尽显高科技的前后大灯组，以及设计感十足的中网、轮毂和车身线条，林肯Z完全区隔于传统的商务轿车与家用车略为沉闷的风格，它对于高品位与个性的年轻用户来说显然有极大的吸引力。
内饰：诠释豪华科技，仪式感贯穿内外
林肯Z的车厢设计更加令人过目不忘，对于科技潮流氛围的营造，放眼同级可谓无出其右。全系标配的12.3英寸 27英寸大屏这对超前组合几乎将整个中控台覆盖，坐在林肯Z车内甚至有种置身于未来的错觉。
我们现场体验了林肯Z的多媒体系统，很快感受到了领先科技的魅力之处。名为“林肯星云”的人机交互界面，充分发挥了贯穿式全景屏幕的超大尺寸及超高清晰度特性，独出心裁地将宇宙星际的神秘、深邃和变幻莫测高质呈现于屏幕上。创新性的卡片式交互模式之下，用户可自定添加最多达10张卡片，向左滑动屏幕，卡片会在最左侧折叠，用户体验出色。另外还支持全屏、协作、分屏多种智能操作模式，通过一指至五指之间的灵活操作，实现屏幕之间互联互通。
屏幕内置的全新林肯SYNC 智行互联系统已进化至第四代，拥有非常丰富的车载互联功能及本土化应用。全新智能数字助理以一句“你好林肯”便可唤醒，其以月亮为设计灵感，与“林肯星云”的星空元素相辅相成，可展示月亮的阴晴圆缺，表达唯美的东方美学。常驻交互界面中，智能数字助理支持导航/音乐/电话等常用功能免唤醒，很是便捷。智能数字助理还提供强大的智能AI语音交互功能，覆盖70 语义垂类，且识别率极高。
厂家表示，通过方向盘和语音助手即可对车辆控制实现全覆盖，进而让车主可以更加专注地驾驶。
Lincoln Touch则智控面板也车内的亮点之一，它除了可控制空调、自动启停等功能外，得益于数字背光照明技术的应用，面板上的林肯星耀标在车主上下车时会以呼吸灯的形式表示欢迎和送别。
在强大的氛围灯加持下，林肯Z提供了“音乐律动”这一同样是创新性的功能，车机系统能够对音乐风格实时解析，整车氛围灯随之律动。包括蓝牙/USB/主机/收音机音源均可支持。
与同级别车型相比，林肯Z的内饰不光是直观上的科技豪华感营造得更加浓郁，还具备几大优势。首先是该车目前“同级独有”的配置/功能数不胜数，例如搭载27英寸贯穿式全景大屏、车机系统使用的卡片式智能交互设计和全屏/协作/分屏”的智能操作模式、提供的音乐律动功能等等，这些让车厢的科技化不是“徒有其表”，而是实实在在能提供领先对手的用户体验。其次，对于仪式感的营造由内而外都极其到位，富有格调的车机背景界面、3区128色氛围灯搭配车外迎宾灯语、1.8米迎宾光毯等配置，令全车各处都充满仪式感与豪华气质。
林肯Z的主要竞争车型是哪些？
纵观林肯Z身处的豪华品牌中型车市场，除了公众都非常熟悉的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L之外，还有沃尔沃S60L、凯迪拉克CT5等，目前均是较新的车型，其中奔驰C级刚刚完成换代。它们主力售价区间在30-35万元，以预售价来看林肯Z的价位区间要比这些车型明显低一些。
奔驰C260L
宝马3系325Li M运动版
奥迪A4L 40TFSI豪华动感型
林肯Z车身尺寸/乘坐空间领先对手
家庭出行、商务接待是豪华品牌中型车常见的使用场景，因而乘坐空间无疑是大多数中型车用户会考量的方面。考虑到中国用户的使用需求，大部分豪华品牌车型还特地推出了长轴距版本。
车身尺寸上，林肯Z接近5米的车长，超过2.9米的轴距，几乎达到了中大型车的规格。相比多款长轴版本的竞争车型，其在车长、车高及后备箱容积上占优。
实际体验了一番实车，林肯Z前后排乘坐均有高舒适度，其中后排空间超出我们预期，称得上中型车“天花板”水准的宽敞程度。
林肯Z多方面配置优势显著
车内外配置方面，我们选择林肯Z与三款价格接近且为主力销售版本的竞争车型进行比较，具体车型分别为林肯Z i享 2.0T尊耀版（预售34.20万）、奔驰C级C260L（35.12万）、宝马3系325Li M运动套装（34.53万）和奥迪A4L 40TFSI豪华动感型（34.38万）。
来到这一级别，各车型的安全配置都相当到位，ESC车身稳定控制、胎压监测、疲劳驾驶警示、前排双安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、上坡辅助等主流安全配置四车一应俱全。
在智能驾驶辅助配置上，能够直观看到林肯Z的优势，其新增的Lincoln ActiveGlideTM主动驾驶辅助可在特定路段使用，进而实现L2 级的智能辅助驾驶。诸如LKA车道保持辅助、AEB主动紧急制动、FCW前方碰撞预警、ESA紧急避让辅助、BLIS盲区监测、iACC智能自适应巡航等领先驾驶辅助配置林肯Z悉数配备，这其中大多数配置是同价格对手们所未有的。
舒适及便利性配置上同样是林肯Z占优，显著体现在座椅的功能性上。据了解林肯Z i享 2.0T尊耀版的座椅支持多达24向电动调节，加热/通风功能外更有5种按摩模式 3级强度可调，完全属于“越级”配置。相比竞争车型，林肯Z还比对手们多了像360度全景倒车影像、倒车动态提醒系统、方向盘加热、车载香氛装置、HUD抬头数字显示、主动降噪系统、多层隔音玻璃等等配置。
其它三款车型在舒适及便利性配置上，也分别有配备像副驾驶席座椅后排电动可调、电动后备箱这些林肯Z未有的配置。不过总体而言，在这方面配置上林肯Z一样具有明显优势。
关于林肯Z的多媒体配置前面已有介绍，27英寸贯穿式全景中控屏在同级无出其右，内置了诸多创新、领先的功能。其它三款车型分别搭载各家最新的车机系统，这方面刚做升级的奔驰C级要比3系、A4L更有吸引力。
与竞争车型相近价格的版本相比，林肯Z在配置方面依然占据优势，尤其是智能驾驶辅助、舒适及便利性配置方面，更加丰富的车内外配置必然能增加用车时的惬意愉快感受。
林肯Z动力配置极具吸引力
定价上，林肯Z与C级/3系/A4L的中/低配置价格相当，而林肯Z全系均搭载2.0T 8AT动力，高低配调校一致。与多数竞争车型的中配动力比较，林肯Z处在怎样的水准？
表格呈现了林肯Z及其五款主要竞争车型的动力参数。凯迪拉克CT5也是全系一套动力，C级目前“260”版本即是当前国内在售的最高动力，3系/A4L/S60L为中配动力。在动力参数上林肯Z具有大幅优势，其246Ps、376N·m的输出已经与3系/A4L的高阶版本相当，马力扭矩的显著优势体现到了加速时间上，官方0-100km/h加速对手们普遍在8s左右，而林肯Z在6.8s即可达成。
林肯Z i酷版本官方图片
虽然此次在车展上的体验并没有条件去体验林肯Z的动态性能，不过可以先以林肯航海家2.0T车型的感受作为参考，它与林肯Z的动力在调校上稍有差别。这台2.0T虽然发力点不算早，但强劲的输出之下，日常驾驶也非常轻快从容。中高转速下的爆发力和力道的持续性均属同级上乘。变速箱在日常温柔行驶时能够保证平顺度，激进驾驶风格下也有较快的响应及降挡速度。
总结
全方位感受了林肯Z实车后，它展现的综合实力超越了我们所想。外观内饰设计上林肯Z尽显厂家的用心及诚意，拥有出众的精致感、档次感之外，又将同级罕有的满满仪式感贯穿内外，这已能俘获许多注重品位的用户。从空间、车内外配置到动力数据，林肯Z均较同价位对手有一定优势。毋庸置疑，林肯Z的产品力在目前25-35万中型车市场位居前列，不难判断它的市场前景将一片光明。
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