在2021年1月，重庆交巡警发布了《重庆市公安局交通管理局关于中心城区高峰时段桥隧错峰通行的通告（征求意见稿）》及说明公开征求意见，这也意味着暨2018年限行以来，时隔三年以后，重庆再次迎来高峰时段桥隧限号通行！
重庆主城随着常住人口的疯狂增加，私家车的保有量也迅速增加，重庆私家车保有量已突破400万部，一个非常惊人的数字！在常住人口和私家车迅猛增加的同时，重庆主城的交通早已不堪重负，2019年和2020年重庆都蝉联中国十大拥堵城市之首，实在让人汗颜和压力山大！重庆作为中国最大的山城，特别在一些穿山过江的关键交通节点，拥堵情况更加严峻，包括渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥、双碑大桥、菜园坝大桥，以及嘉华隧道、双碑隧道，真武山隧道等桥隧近年来拥堵非常严重！
2019年中国10大拥堵城市之首-重庆
2020年重庆继续蝉联中国十大拥堵城市之首
重庆主城连续两年成为中国最堵城市，长期的拥堵让重庆交通急需出台相关限行政策，所以今年的限行政策也应运而生！在今年2月1日，重庆交巡警正式发布了《重庆市公安局交通管理局关于中心城区高峰时段桥隧错峰通行的通告》，正式宣布重庆2021年高峰时段桥隧限行政策即将从2021年3月1日开始实施，也就是今天的三天后，这也意味着重庆限号进入最后的倒计时，最后三天不限行，错峰通行或者改乘公共交通你准备好了么？
