今天主要说德系，怕一篇太长咯看烦了
胎压监测（TPMS）系统，通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的压力传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，为行驶提供有效的安全保障。目前已成为中高端车型的标配，即使在未配置的车辆上，大多车主还是会主动为自己的爱车加装一套。就其工作原理而言，胎压监测系统可分为直接式和间接式两种。
那么问题来了！身为车主的我们，到底该如何与之相处呢？对待它切记：小心小心再小心！毕竟这胎压监测系统是个金贵的主！尤其是在更换轮胎的时候，一不小心搭进去的可不仅仅是传感器的费用呀！！！要知道配备有胎压监测系统的车辆，在充放气、更换轮胎以及轮胎换位等维修之后，进行胎压匹配/复位是必不可少的操作，而且有些比较小的修理厂也不知道每一种车的复位方式。
不同品牌的车型以及胎压监测类别的不同，其匹配/复位方法的操作也不尽相同。大致来讲可分四类：
1.纯手动匹配/复位，不借助做任何设备，只通过仪表按键（复位键RESET）进行操作。2.手动匹配/复位无法成功（存在故障），需借助诊断设备进行辅助操作。3.无手匹配/复位操作，必须借助专用设备。4.通过路试进行自学习即可完成。接下来进入今天的主题
Volkswagen（大众）
通用方法一
适用车型：速腾/帕萨特/CC/高尔夫等
1.将所有轮胎充气至轮胎标牌上显示的压力。
2.将点火开关至ON位。
3.按住设置(或ESP)按钮(位于换档旁边/手套箱)，直至提示音出现。
通用方法二
适用车型：迈腾等
1.将所有轮胎充气至轮胎标牌上显示的压力。
2.使用方向盘上的按键选择“设置”→“胎压”。
3.选择“存储”→“是”即可。
Audi（奥迪）
方法一：
适用车型：A3/TT等
1.将所有轮胎充气到轮胎标牌上的压力。
2.按住复位按钮(在雨刷杆的末端)，直到显示类型显示。
3.按雨刷杆末端的按钮选择设定。
4.按雨刷杆末端的按钮选择轮胎压力。
5.按雨刷杆末端的按钮选择换轮(重设气压时选择储存压力)。
6.按重置按钮，完成复位。
Mercedes Benz（梅赛德斯-奔驰）
.将所有轮胎充气到轮胎标牌上的压力。
2.打开点火，通过主菜单键调至显示公里数界面。
3.按上/下按钮(在方向盘左侧)，选到Run flat indicator active menu R-Button，通过R键确认。
4.通过方向盘按键“ ”、“-”选取“YES”。
5.关闭钥匙开关，再次打开即可。
Porsche（保时捷）
通用方法：
1.确保所有轮胎充气到轮胎标牌上列出的压力。
2.打开点火开关ON挡，按住组合开关上的MENU键，找出主菜单选择TYPE PRESS（轮胎压力）按OK键。
3.选择 Settings（设定），按下OK键进入下一步；
4.选择Tyres（轮胎）→Winter（冬季轮胎）→20lnch（20英寸），按下OK键；
5.选择 Spare whee（备胎）按下OK键；
6.选择Sealing set（轮胎设定）；
7.启动着车，此时仪表会提示“是否补胎设定”选择YES 设置成功胎压指示灯熄灭；
8.行驶数分钟，完成复位。
没说到的有需要时也可以问吆
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