作为国内的四大航之一，海南航空的金鹏俱乐部积分，是我们在兑换免票时的一个很好的工具。尤其现在已经进入到暑假，使用航空里程兑换，更加超值。
为什么说暑期用航空里程换票超值？分分钟用出每万1000的价值不是梦，虽然纸面价值也就是自己开心一下，但确确实实能帮我们省掉不少钱。
南航里程在单程兑换上的优势非常明显，但基于良好的放票情况，海航积分在使用上可以说是一大神器。
不过可能是有一些大家都不太好说的原因，在国际线上，使用海航积分兑换两舱现在要困难很多，引入动态积分兑换以后，贬值明显。
而在国内航线上，也经常会出现经济舱与商务舱兑换里程要求倒挂的情况，主要也是由于经济舱放票数量较少导致。以北京重庆航线为例，经济舱往返最高要6.2万的积分兑换，而商务舱只要4.3万。
这样来看，使用海航里程兑换商务舱，会更容易一些。这也算是一个小窍门，不过如果你里程熟练高有限的话，1.2万的南航里程兑换北京重庆的经济舱，其实是个好选择。
最近也总有朋友问我海航里程用法的问题，坦率的说，虽然金鹏积分相比去年和前年来说，使用起来没那么方便了，里程票的数量在严格控制，但如果你已经习惯了国航放票的抠门劲儿，你会觉得海航还不错。
国航和东航有一个额外价值就是兑换联盟航班，或者说是合作伙伴免票。对于海航来说，除了有众多小弟的海航系之外，同样海航也可以兑换大量的外航航线。
所以接下来我们聊聊兑换外航的问题。目前使用海航里程，可以兑换四家航空公司的免票航班，葡萄牙航空、阿拉斯加航空、阿提哈德航空和维珍澳洲航空。
这四家航空公司各有特点：
-
阿提哈德航空的航班带你去中东和欧洲都很方便，在北京也有个神奇的名古屋线路。
-
阿拉斯加航空主要覆盖北美地区，前往美国旅游的话，用海航的金鹏积分，兑换阿拉斯加航空可以省不少钱。
-
葡萄牙航空的主要航线除了从里斯本始发前往欧洲各地的航线之外，还有一个重要的航线是南美航线，毕竟葡萄牙和巴西有着千丝万缕的关系。而北美航线葡萄牙航空也开了一些，如果有环球计划，这家航司也可以考虑。
-
维珍澳洲航空主要覆盖的是澳大利亚的国内航线了，去澳洲理由要去不同几个目的地的话，可以换。
当然可以看到，作为五星航司的海航，在海外的换票合作伙伴就这么四家，也凸显了自己的霸气，毕竟是一个航线遍及欧美常年位列skytrax排名前十的航司。
在上述四家航司当中，其实对于大多普通用户来说，葡萄牙航空在从国内出发的接驳上有一定问题（首都航空停航里斯本），维珍澳洲有大量本地廉航竞争对手。常用的恐怕就是阿提哈德航空和阿拉斯加航空了。
能够使用海航里程兑换阿提哈德航空的余票，也就是票仓，和你在aa.com或者是阿提哈德航空官网看到的完全时不一样的。即使Expertflyer上显示有票，海航电话也看不到。
至于什么时候能看到，之前我亲测过一次名古屋-北京的阿提哈德航空航班，在查了好几个日期之后，电话客服都看不到票。最后的兑换，以失败告终。
不过，电话客服的服务还是不错的，只要说是换阿提哈德的机票，不需要做太多解释，分分钟帮你去查了。所以如果你碰碰运气，说不定还是能换到长线的阿提哈德航空的机票。
而兑换阿拉斯加航空的奖励机票，请在航班起飞前24小时拨打金鹏俱乐部会员服务热线950717或通过海南航空直属售票处提出申请。
海航金鹏官网近期上线了阿拉斯加航空的线上兑换，我搜索了多个日期的西雅图-旧金山/洛杉矶航线，在这两条航线上，阿拉斯加航空投入了巨大的运力，从AS官网上也可以看到相应日期有大量的免票（可供合作伙伴兑换）可以换出来。
不过根据实际操作来看，接口应该还没有打通，要不然怎么一张票都看不到？不过现在即使换不到票也没关系，把阿拉斯加航空的里程累积到海南航空的金鹏俱乐部上，还有双倍积分拿。
当然对于我这两次失败的尝试，还有一种可能就是，在航司之间结算里程由价格不对等的因素，一旦当日可兑换免票的价值大大高于合作航司的结算价，票仓就对合作伙伴进行关闭。
简单的来说就是合作伙伴觉得海航积分太便宜，换出去不划算，所以在相应时间段就不能换了。这种情况，在日航的合作伙伴免票兑换中非常常见。
年初我在前往秘鲁的旅途中，通过英国航空、日本航空JMB和国泰航空亚洲万里通的三个里程票查询系统对利马-坎昆航线的免票进行查询，亚洲万里通和英国航空都能看到相应免票，日本航空看不到。
当然了，上面的判断目前还仅限于从实际情况出发的猜测，说不定也只是单纯的系统故障，过两天就好用了？
希望海南航空的金鹏俱乐部积分，越来越好用。
更多精彩 请点击下列图片
点“阅读原文” 浏览更多松鹤撰写的文章
,
