轨道交通3号线
01 最新进展
- 6月25日起，3号线在保持上线列车总数不变的基础上，调整了8编组上线列车数，实现8编组列车贯通运营。
- 其中工作日8编组列车由20列增至24列，双休日8编组列车由18列增至21列，调整后鱼洞—九公里高峰行车间隔由10分钟缩短至5分钟。
- 3号线有2种不同编组列车同时运行，且开行鱼洞—江北机场T2航站楼、九公里—龙头寺、四公里—龙头寺、碧津—举人坝4个交路。乘客可通过车站PIS、广播等方式，确认下一班列车终点站和编组情况。8编组请在1—16号站台门候车，6编组请在1—12号站台门候车。
（图源：重庆轨道交通）
轨道交通5号线北延伸段
01 最新进展
- 重庆轨道交通5号线北延伸段全线轨通，北延伸段共设3处铺轨基地，其中1号铺轨基地位于甘悦大道站至鲁家沟站区间，2号铺轨基地位于椿萱大道站至悦港北路站区间，3号铺轨基地位于出入段线。
- 5号线北延伸段预计在2022年通车（具体以实际建设为准）
02 站点设置
- 重庆轨道交通5号线北延伸段工程线路全长8.64公里，线路起点接5号线一期工程园博中心站，止于悦港北路站，沿线设玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站。
轨道交通7号线一期
01 项目简介
- 一期计划建设工期为2022年12月—2027年12月（以具体以实际建设进度为准）。
- 7号线一期工程位于西部槽谷，整体呈南北走向，线路经过重庆国际物流枢纽园区、融创文旅城、微电子产业园，高新区西区。
（图源：沙坪坝发布）
02 站点设置
下滑查看详细站点设置
1、线路起于成渝中线科学城高铁站北侧，与规划高铁站换乘。出站后向南沿纵五线敷设，路中设物流园枢纽站，与规划 17号线换乘。
2、出物流园枢纽站后，继续向南沿纵五线敷设，绕避桩基并下穿快速路二横线至物流园北站，与规划 15号线换乘。线路自物流园北站引出后向南沿纵五线敷设，绕避纵六线桩基后于纵五线东侧设物流园南站。
3、出站后线路绕避纵五线左转匝道及渝遂高速桩基至飞雪路，在文旅城中路交叉口附近设飞雪寺站。
4、线路出飞雪寺站后，向南依次下穿梁滩河、文华酒店大堂、人工湖、主题乐园，至西井大道与永泰路路口南侧设西井大道站，车站沿永泰路南北向布置。
5、出站后继续向南，左右线自既有 1 号线桥桩间通过，至永泰路与西双大道路口南侧设微电园站，与既有 1 号线换乘。
6、线路出微电园站后穿过惠普电脑生产基地 2 号、1 号楼，在地块内设西永站，与规划 27号线换乘。
7、出西永站后向南转入科学大道，至西永镇西侧设西永南站。
8、线路出西永南站后，沿科学大道路侧绿带敷设，至西永安置房西侧，设中柱村站。
9、出站后线路左右线自中柱村立交和惠普大道桥桩间通过，然后线路由路中转为路侧，于恒大香山华府南侧绿地内设童善桥站。
10、线路出童善桥站，沿科学大道路侧绿带敷设，分别设宝洪山站、含谷站、含谷南站。
11、线路出含谷南站后由科学大道转入高新大道敷设，于高新大道与青竹路交叉口东侧设西城公园站，该站为7号线与26号线的换乘站。
12、线路出西城公园站后沿高新大道向西敷设，于金钥路东侧设石门坝站，该站是7号线与19号线的换乘站。
13、线路出石门坝站后由高新大道转入樱桃路，至樱桃路与新凤大道交叉口东侧设斑竹林站，该站为7号线与 17号线的换乘站，两线东南象限设联络线。
14、线路出斑竹林站后线路继续沿樱桃路向西敷设，于新金大道西侧设本次工程终点站金凤站，金凤站后接九凤山车辆基地(金凤车辆基地作为备用)。
轨道交通15号线二期
01 最新进展
- 轨道交通15号线二期工程，已经全面启动建设。全长接近5公里的中梁山隧道，是15号线二期工程最长的隧道，也是全线重点控制性工程。目前施工通道已经贯通，中梁山隧道进入了正洞施工。
- 同时，廖家溪轨道专用桥也已全面动工建设。廖家溪轨道专用桥两个主墩预计在今年底实现封顶，而整个轨道专用桥，预计在2024年上半年实现合龙（具体以实际建设为准）
（图源：重庆两江新区）
02 项目介绍
- 15号线二期还将与27号线、1号线、6号线、28号线、6号线支线、13号线、17号线以及19号线实现换乘。15号线二期工程全长约32.8公里，共设车站11座，采用最高运行时速140公里的城轨快线车辆，计划2026年12月底全线通车(以实际建设进度为准)。
轨道交通17号线一期
01 项目简介
- 轨道交通17号线一期计划工期为2022年12月—2027年12月（具体以实际建设进度为准）。线路全长14.176km，均为地下线。共设车站9座，均为地下站。
- 重庆轨道交通17号线一期工程位于高新区，线路大致呈南北走向，主要辐射大学城、曾家、金凤。线路起于大学城站，终于石家院子站，主要沿大学城中路、虎曾路和海含路敷设。
（图源：沙坪坝发布）
02 站点设置
下滑查看详细站点设置
1、调整线路起于大学城站，大学城站为与已运营轨道交通1号线的换乘站，站前设置单停车折返线，预留远期线路北延条件。
2、线路出大学城站后沿大学城中路敷设，在大学城南路路口南侧设虎溪站与规划轨道27号线换乘，线路下穿27号线。
3、出虎溪站后继续沿大学城中路敷设，下穿虎溪河后在思贤路交叉口设思贤路站。
4、出思贤路站后继续沿大学城中路和虎曾路向南敷设，在振华路交叉口处设大学城中路站，与规划轨道15 号线换乘。
5、线路出大学城中路站继续沿虎曾路敷设，在康家路路口设彭家院子站。
6、线路出彭家院子站后继续沿虎曾路路中敷设，在曾凤路交叉口南侧设双龙村站，站后设出入段线接轨曾凤路车辆段。
7、线路出双龙村站后向东南方向敷设，在与高腾大道交叉口设金凤北站。
8、线路出金凤北站后继续向南敷设，设斑竹林站，在斑竹林站设联络线与7号线实现资源共享。
9、线路出斑竹林站后转向东南沿规划道路路中敷设，在金凤湖东侧规划道路路中设石家院子站，站后设置交叉渡线用于一期工程折返，同时预留远期线路延伸条件。
重要提醒：此次只是规划调整方案公示，最终具体线路走向及站点设置，以未来官方确定实施方案为准。
来源：重庆本地宝
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