昨日，渝万铁路公司发布了一则公告，其中最引人关注的是关于渝万城际铁路涨价事宜。渝万铁路公司官方给出的通告中，为了进一步提高高铁运营品质，根据相关铁路相关法律法规，结合市场、季节、时段和席别，渝万高铁全线将在2022年5月20日，也就是下月20日开启新一轮票价调整，票价大概涨幅在20%左右！
根据这次渝万高铁票价调整公布的票价表，渝万高铁全线所有的线路都将进行调价，调价后渝万高铁全线票价特等座上涨35元，一等座上涨31元，二等座上涨19元！渝万高铁票价具体上浮情况如下，重庆北站至长寿北站段，二等座票价由目前的25元调整到32元，上浮7元；重庆北站至垫江站段，二等座票价由目前的51元调整到61元，上浮10元；重庆北站至梁平南站段，二等座票价由目前的72元调整到86元，上浮14元；重庆北站至万州北站，也即是渝万高铁全程二等座票价由目前的98元调整到117元，票价上浮19元！
目前的渝万高铁，官方名称为渝万城际铁路，也就是郑渝高铁重庆至万州段，该高铁于2012年12月开工建设，并在2016年11月28日开通正式运营。渝万城际铁路（郑渝高铁重庆至万州段）正线全长247.4公里，起点位于重庆北站渝万场，终点止于万州北站，设置7个车站（重庆北站、复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站和万州北站），全线设计速度为250公里/小时。
渝万高铁是渝东北片区与主城目前唯一的高铁通道，也是主城、渝中北和渝东北片区目前重要的沟通渠道，同时也是重庆最繁忙的高铁之一，对于渝万高铁沿线的垫江、梁平和万州等区县至关重要！
就拿垫江来说，在渝万高铁通车前，垫江至主城只能通过汽车客运这一种方式，汽车票价52元，走G50沪渝高速到红旗河沟汽车北站，大概需要两个小时，而渝万高铁通车后最快只需要45分钟。渝万高铁相比长途大巴车，时间直接节省了1个小时以上，票价差距不大（甚至有段时间高铁票价还打折，重庆至垫江只需要40多元），整体票价差距不大，运行时间却相差巨大，渝万高铁的开通直接让主城至垫江的大巴车陷入停顿状态！
渝万高铁的开通，直接倒逼汽车客运的改革和降价，这和成渝动车和高铁开通后倒逼成渝大巴改革有异曲同工！最后，主城至垫江大巴车之后降价，直接降到了39元，最终才换回了部分乘客。言归正传，而本次渝万高铁即将在今年5月20日迎来第一次涨价，这样原有高铁的票价优势不再，或许长途大巴将迎来部分客运回流！涨价后，重庆主城至垫江长途汽车票价39元，高铁票价61元，长途汽车的票价优势明显，对于部分不赶时间的乘客，或许选择大巴车还是不错的选择！
