经常能遇到一些车友给我留言，问想买一辆自动挡车，手自一体变速箱和双离合变速箱应该怎么选？
其实，有这个困惑的一般都是新手驾驶员，因为他们没有太多的驾驶经验。之前学车的时候又都是开的手动挡车，对自动挡车比较陌生。
要说双离合和手自一体变速箱怎么选，其实也不难，我们只要理解了它们的原理及工作方式以及各种利弊，相信大家自然会知道该选那种变速箱。
双离合变速箱
首先我们先来说说双离合变速箱。
双离合变速箱也被称之为DCT变速箱，简单地说，它是基于手动变速箱衍生出的一种自动变速箱。不同的是，它可以自动升降挡，且带有两组离合器。
双离合变速箱是采用齿轮咬合衔接动力，在自动变速箱中它的传动效率算是最高的。再有双离合系统的加持，其换挡速度更快，一挡行驶的时候，二当就已经准备就绪了。
总的来说，双离合变速箱具有传动效率高、动力相应快速、并且有助于提高燃油经济性等优点，一般匹配在偏向运动型调校的车子上。
缺点就是顿挫感较为明显。特别是在走走停停的路段，双离合变速箱反复在一挡二挡之间来回切换，容易产生高温。
手自一体变速箱
手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速箱。驾驶员可切换自动和手动模式，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。
但实际上手自一体变速箱也还是AT液力自动变速箱开发而来。之前很多都是4AT变速箱，而现在随着技术发展，6AT成为了主流，而8AT、10AT也越来越普遍。
挡位越高意味着车子切换挡位时的顿挫感更小，行驶起来更平顺。同时它也具有很强的承载力，能承受发动机输出的强劲扭力。
但是它的缺点也很明显，油耗相对较高；升降挡迟缓、结构复杂、成本高等等。
最后我们回到主题，至于双离合和手自一体变速箱怎么选，小编更推荐手自一体。
因为对于一个新手车主而言，买车肯定是追求平顺舒适，根本没有技术去玩操控，所以双离合的优势在新手手中完全无法施展。
而手自一体变速箱，在一个新手驾驶员手中，它就是一台AT变速箱，平顺性和稳定性是它的亮点所在。
到了后期，当新手变成老司机，手自一体的操控性能，也能给驾驶者带来不同的驾驶体验，相比之下它各方面更加均衡。
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