前不久，小编在知乎上看到了一则“奇瑞什么时候能造出一台好看轿车？”的话题。是啊，作为“理工男”的奇瑞，似乎从不在意的自己的外在。虽然在新纪元浪潮的推动下，勉为其难的推出了家族颜值门面艾瑞泽系列，但正如网友所评价的“换个前脸，就成新车”一般，奇瑞似乎已走入外观设计的死胡同。
日前，官方发布了一组奇瑞M1E车型的渲染图，新车或将命名为艾瑞泽8，并预计在预计于今年第二季度上市。这款车型一改以往的“同质化”造型，采用全新设计语言，更是被很多网友评为“奇瑞的颜值巅峰”。那么，今天就让小编为大家评测新车的产品表现，看看“新晋颜值天花板”是否名副其实？
外观方面，前脸采用原创性较强的放射式中网，通过不规则熏黑线条的交织，形成3D视觉观感。两翼LED前灯组，同样采用全新造型，通过点、线、分体构造以及镀铬元素，来营造时尚青春的氛围感。
不止是前灯组，两翼导流槽、下方前铲，都采用大量的镀铬元素，具有较强的小资色彩。
侧身方面，与此前车型的“僵硬感”不同，新车造型更显圆润流畅，配合溜背车型 立体贯穿腰线 密辐条式轮圈，颇有几丝奥迪A7的风味。
当然，新车在侧身也融入了大量的镀铬元素。
尾部则是让小编认为变化最明显的位置，其采用“X”字型的贯穿式尾灯组，并配合夸张的扩散器和双边共四出尾气，运动和时尚感都有不错地展现。
此外，微微翘起的小鸭尾让尾部与侧身相连通，强化整车的和谐度。
较比现款的艾瑞泽5 PRO 2021、艾瑞泽5 PLUS以及艾瑞泽GX冠军版，新车可以说是“奇瑞颜值的2.0版”（哪怕下图是官图，是不是也感觉艾瑞泽5 PRO 2021很平庸）。
不仅线条运用更成熟，对时尚元素的把控也更加精准。本来俗气古板的侧身，也摇身一变成为最佳欣赏角度。这对于普遍颜值党的年轻群体来说，新车绝对能拿下“7分美女”的位置。
内饰方面，新车并没有继续创新，而是与瑞虎8 PRO十分相似。采用奇瑞最新的24.6英寸双连屏布局 电子挡杆 贯穿式出风口，样式还算精致大方，
配置方面，当前可知的是其将搭载疲劳驾驶监测、情绪监测、10气囊以及AR导航等配置。而刚刚安装在奇瑞欧萌达身上的新式Lion 5.0车机系统，或将同样出现在新车的身上。该系统内搭畅玩生态，可提供包括音乐、听书、视频等场景化应用程序，具有不错地娱乐解闷功效。
动力方面，根据290T的车型尾标可知，其或将搭载1.6升涡轮增压发动机。作为参考，欧萌达的这台发动机最大功率为145千瓦，最大扭矩为290牛·米，预计匹配7速双离合器变速箱。此外，新车还有望推出运动版车型，搭载2.0升涡轮增压发动机。当然，具体的信息还要等本月的发布会才能知道。
奇瑞欧萌达1.6T发动机
最后：
在看完新车的产品表现后，小编不禁感慨“果然自主品牌都是玩皮肤的高手”。即使不修边幅的奇瑞，也能轻松推出欧萌达和奇瑞M1E两款高颜值车型。
此外，新车的出现将帮助奇瑞进一步加快对中低端轿车市场的“收网”，与艾瑞泽5 PRO 2021、艾瑞泽5 PLUS以及艾瑞泽GX冠军版共同守住10万到15万的“黄金区域”。
最后，大家对于这款“奇瑞最帅”车型，又有怎样的看法呢？欢迎大家在评论区留言互动。
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