地铁出行
日渐成为南昌市民的日常
近日
备受大家关注的南昌地铁接连传来新消息
地铁1号线北延、2号线东延
终于有了新的进展，
前期规划及测绘工作项目已启动招标
3号线施工也传来捷报
离开通运行又更近一步
南昌市轨道交通前期规划及
测绘工作项目（第二次） 招标公告
南昌轨道交通集团有限公司介绍，南昌市轨道交通前期规划及测绘工作项目已由国家发展和改革委员会批准建设，建设资金来自政府投资及国内银行贷款，计划工期为合同完成时间2025年12月31日。
本项目招标范围包含前期规划类、测绘类，工程规划验收和晒纸质版地形图（含规划道路红线）。其中规划类包括：建设规划线路沿线控规调整（暂列项目），1号线北延、2号线东延、选址论证，轨道站点设施详细规划等。
记者从此前《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）环评公众意见征询》了解到，1号线北延线线路起自双港站（一期终点站，不含），终止于昌北机场站，线路全长16.62km，其中地下线11.86km，地面线3.23km，高架线1.53km，设站8座，平均站间距为2.06km。
线路主要走向为：双港站→庐山大道→昌北大道→经开大道→规划赣新大道→昌北机场，将与1号线一期工程贯通运营。
2号线东延线起自辛家庵站（一期终点站，不含该站），终止于南昌东站，线路全长为10.52km，设站9座，均为地下车站，平均站间距为1.16km。
线路主要走向为：辛家庵站→上海南路→解放西路→解放东路→创新大道→广州路→南昌东站，将与2号线（一期及南延线）贯通运营。
南昌地铁3号线施工顺利
预计2020年年底通车
近日，记者从南昌轨道交通集团了解到，地铁3号线青山路口站主体围护结构全部完成，即将进入全面开挖阶段。据了解，青山路口站位于东湖区青山南路与阳明路十字路口，为地下三层岛式车站，是南昌地铁2号线和南昌地铁3号线一个重要换乘站点。
同时，随着中铁491#盾构机刀盘从江铃站北端缓缓破壁而出，江铃站-京家山站区间右线顺利贯通。随后盾构机缓缓驶上接收架，南昌地铁3号线江铃站-京家山站区间右线盾构安全顺利完成接收。据了解，江铃站-京家山站区间右线全长1487.565m，出京家山站后沿迎宾北大道向南行进，侧穿省一建集资房、五金厂宿舍、九洲高架桥和沿街商铺后进入江铃站。
现阶段，南昌地铁建设主要围绕3/4号线在开展，而3号线已经全线进入盾构阶段，预计明年年底通车，在3号线通车后，南昌地铁更多的建设精力也将转移到4号线以及1/2/3的延伸线上。
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