本周末,F1结束美洲之旅,将在阿布扎比迎来2018赛季的第21站比赛,同时也是本年度的收官之战。

阿布扎比位于波斯湾的一个T字形岛屿上,是阿拉伯联合酋长国的首都。比赛赛道坐落于亚斯岛上,这座25平方公里的人工岛从波斯湾的海平面下“拔海”而起,总耗资据说高达60亿美元。

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“奢华”、“舒适”、“一流”是阿布扎比大奖赛组委会宣扬的口号,车迷们在这里不仅能感受到赛车的速度与激情,同时奢华的赛道环境和迷人的风景也让车迷们有不同寻常的体验。尤其是在赛道边看着赛车疾驰而过,经历着从黄昏到华灯初上.......这是F1赛历中独一无二的。

前瞻 | 他们的谢幕演出

自从2009年首场阿布扎比大奖赛成功举办以来,亚斯码头赛道就成为F1赛历上最具吸引力的赛道之一,今年也迎来阿布扎比举办F1大奖赛的第10个年头。除了2011赛季到2013赛季,剩余的6个赛季阿布扎比站都是作为了收官战,与此同时,2010、2014及2016赛季亚斯码头赛道都见证了总冠军的诞生。

2010赛季阿布扎比站,法拉利车队阿隆索只需要以第四名的成绩完赛就能加冕当年的总冠军,然而最终遗憾收获第七,而红牛车队的维特尔则赢得了分站冠军,也因此摘得了2010赛季的车手总冠军,同时也是F1历史上最年轻的世界冠军。

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2014赛季阿布扎比是F1历史上首次也是唯一一次实行双倍积分制度。尽管当时罗斯伯格落后汉密尔顿17个积分,但由于收官战的双倍积分制度,罗斯伯格依然有机会实现大翻盘。但最终,汉密尔顿率先冲线,获得分站冠军的同时也将那一年的车手总冠军收入囊中。

2016赛季总冠军之争仍旧在梅赛德斯车队的两位车手中展开,尽管汉密尔顿杆位发车最终取得胜利,但他的队友罗斯伯格却凭借关键超车以5分的积分优势问鼎年度冠军,而这场比赛也成为了他F1职业生涯的谢幕之战。那一场比赛中,英国车手巴顿也告别了他的F1职业生涯。

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而除了总冠军的诞生之外,阿布扎比站同样有过许多让人记忆犹新的时刻。比如,2012年莱科宁驾驶驾驶路特斯赛车夺得回归F1后的首胜,留下那句经典的“leave me alone”。

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而在本场比赛结束后,莱科宁也将在离开法拉利车队,加盟索伯。同时,本周末,阿隆索或即将在这里迎来个人职业生涯的最后一场F1大奖赛。

在过去9届F1阿布扎比大奖赛的比赛中,维特尔和汉密尔顿各赢下了3次分站冠军。从2014赛季开始,梅赛德斯车队的车手连续4年登上最高领奖台。尽管2018赛季的车手总冠军和车队冠军均已产生,但我们仍旧期待着在这里上演一场精彩的比赛。

轮胎 | 紫胎、粉胎的告别站

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本站比赛倍耐力给出了最软的一套轮胎配方选择,分别是:红色的超软胎、紫色的极软胎、以及粉色的最软胎。由于明年的轮胎只有红黄白三种颜色来进行区分,因此也可以算作是紫胎和粉胎的告别之战。

轮胎选择方面,三大车队的选择基本一致,都选择8套最软胎,其他两套轮胎的选择差异也并不大。威廉姆斯车队和小红牛车队的四位车手选择了最多的10套最软胎,而最软胎数量最少的则当属雷诺车队,他们的两位车手都只选了7套最软胎, 极软胎数量则高达4、5套。

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数据 | 留给他们的机会不多了

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亚斯码头赛道

首场比赛:2009年

单圈长度:5.554公里

比赛圈数:55圈

比赛距离:305.355公里

圈速纪录:1:40.279(维特尔/2009)

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比赛时间(均为北京时间)

第一次自由练习赛:11月23日 17:00-18:30

第二次自由练习赛:11月23日 21:00-22:30

第三次自由练习赛:11月24日 18:00-19:00

排位赛:11月24日 21:00-22:00

正赛:11月25日 21:10

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