要说最近最火的一款车，大概是就是北汽快要上市的魔方汽车了，北汽魔方从内到外都散发着更年轻更个性更科技的味道，尤其是它首次在自主品牌车型中搭载电子外后视镜的设计以及首款使用鸿蒙OS系统的燃油车型。
来到侧面，魔方汽车采用了“隐藏式腰线”的设计，其实魔方的腰线不应该离近了看，而应该远观，徐明团队表示：现在最新的设计手法，不再通过腰线，通过硬的线条来体现设计，而是通过整个光影的反光，侧面曲面的反射来体现最新的设计感觉。这个车在动起来的时候，大家会看到车身侧面的光是在转动的，有运动的感觉。
这部分的最终效果见仁见智，强调了柔和的侧面线条的同时也削弱了整车向前俯冲的观感，毕竟魔方的基因中，运动性占据了不小的比例。
那如果说前脸和侧面的造型你仍觉得不太亮眼，那电子外后视镜的加入则是魔方在创新方面给到的极致答案，开头提到，这可是自主品牌有车型首次运用这样的设计。
根据官方资料显示，电子外后视镜比传统后视镜多3倍视野，遮挡面积小60%，风阻减少4%，同时在黑夜甚至雨雪天气时，电子成像有着更佳的观察效果。
但可以想象到，这样的效果不仅仅是更换一套电子设备那么简单，造型、风阻、美观、法规、实装效果等等因素都需要大量的测试，徐明老师表示：在设计上这个很难做，要推敲很多遍，好不容易推敲好了，工程说里面变了，他只要变一个点我就要（在外形设计上）重新做一遍，我们反复沟通，磨合了很长时间，这个东西才最终做出来。电子外后视镜去年9月份广州车展之前也做过一次，第一次给大家看，就问这个东西是否可靠，是否好用，是否有安全的问题，是否看上去会需要适应等等等等。
既然聊到电子外后视镜在车内如何显示？这就要说到内饰部分了，魔方的内饰设计相比此前的北京X7更加新颖和智能化，内饰总设计师周尔立表示：最终的效果令人满意，尤其是内部电子显示区域放在了门板上，距离大家熟悉的光学镜片位置不远，“上手”容易，或者说看主副驾驶门板上屏幕的过程非常自然，能把电子外后视镜带来的特性和优势自然地发挥出来。
从后来与周工的对话得知，这两块屏幕放在门板上的位置是多方面考虑后决定的，他介绍到：（电子外后视镜显示屏幕）这是一个7寸屏幕，所有车内的屏幕都是车规级的，要满足碰撞满足这些那些的法规的要求，如果放在A柱上会凸出来很大一块屏幕，效果不是很好。第二，这个屏幕放在A柱上会挡A柱的视野。我们也考虑过放在仪表板的上面，同样会挡前风挡的视野，车内的设计跟视野相关的太多了，最终做了一些平衡，成本的分析、成像的分析，最终还是觉得这个位置是最适合的，在当下成本条件下，不会破坏整体的造型。
氛围灯是现在很多新车少不了的配置，顾名思义它就是用来服务夜间行车车内氛围的，魔方配备的氛围灯不仅有多种颜色可选，其展示的效果也独具一格，魔方将氛围灯带“隐藏”了起来，用光点亮后向外照亮门板的方式给乘客氛围感。周工表示：当车内氛围灯亮起来的时候，灯光会洒在这块有特殊图案的纹理上，呈现出跟一般车不一样的氛围。
而说回整体设计时，周工表示魔方更多的是基于运动和科技这两个维度进行设计，给到消费者置身太空舱般的感觉，尽可能拓展这台车在上述两个维度给人的美感边界。
而魔方搭载的科技配置例如AR-HUD、鸿蒙OS车机包括其动力系统等则不是此次访谈会的重点，主办方也无意详细展示，这部分我们留个悬念，在今后的过程中再去探讨。
