随着成长，即便是曾经口口声声非小钢炮不买的年轻人，如今在选车的时候也不得不考虑预算问题。不过，随着合资SUV 购车门槛的不断下探，很多网友也发现合资SUV里面也有很多性价比之选，比如一汽大众探歌和斯柯达柯珞克。而这其中，斯柯达柯珞克由于起步价比一汽大众探歌低1万左右，更是深受大众关注。但是也有消费者表示，不是说三大件都一样吗，起步价这么低的柯珞克真的值得买吗？今天不妨一起走进这款德味十足的紧凑型SUV。
其实相比探歌，很多消费者应该对柯珞克更为熟悉吧，毕竟这款车一直是15万级最值得考虑的车型之一。而且与探歌不同，柯珞克并非单纯的考虑年轻消费者，反而堪称兼顾了家用与可玩性。不过不得不说一点，22款柯珞克的设计显然更符合时下年轻消费者的审美。
据悉，新车不止采用欧洲Sportline版本造型，换装运动式护板，还新增了科技感拉满的盐湖蓝与时尚活力的烈焰红配色。当然，我个人还是更喜欢运用双色设计的18英寸新造型的极锋运动轮毂，让这款车看起来更加动感。另外，由于车身尺寸的关系，柯珞克看起来也要比一汽大众探歌更加大气。
在内饰方面，一汽大众探歌和斯柯达柯珞克都很好的诠释了年轻与个性，也充分考虑到不同年龄段消费者的审美。不同之处在于斯柯达柯珞克不止层次分明，而且在用料方面更有诚意。虽然柯珞克不能说触手可及的柔软，但是大面积软性材质的应用，不论触感还是视觉效果都要比一汽探歌更让人心动。单看内饰的话，反而有种斯柯达柯珞克比一汽大众探歌更贵的感觉。
此外，在配置方面，一汽大众探歌也是稍逊一筹。要知道在合资品牌紧凑型SUV中，柯珞克一直以配置丰富著称，2022款车型再度进化，可以说在树行业标杆。比如新车不止标配全景大天窗、双温区自动空调、前排座椅加热、9英寸移动互联多媒体导航娱乐系统等。更有全系标配触控式空调控制面板，只需手指轻触就能快速调整送风模式、风量大小等。无线充电的加入，也让手机充电更便捷。甚至为了满足新手的用车需求，该车还有自动泊车功能，而同样的配置在探歌身上则需要选装，你没看错，即便是顶配探歌也没有配备这一功能。
除了外观和内饰设计层面之外，柯珞克的空间优势也是非常明显的，别看探歌的轴距和柯珞克相仿，但是真正坐进车内之后，可以发现两者的差别是非常大的。比如柯珞克的头部空间要比探歌多出半拳还多。另外，柯珞克的座椅不止采用了打孔PVC材质，设计也更符合国人身形，再加上厚道的填充物、不错的尺寸，承托性非常棒，即便是长途旅行也不会很累。
至于动力方面，一汽大众探歌和斯柯达柯珞克的动力系统虽然相同，但是不同的调校也带来了不同的驾驶感受。其中一汽大众探歌的调校显然更符合追求运动感的车友，而斯柯达柯珞克的调校除了有着不错的操控体验之外，也有着更加出色的舒适性与燃油经济性。看到这里，你认为柯珞克是否值得买呢？
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