12月11日,苏北人民翘首以盼的连淮扬镇铁路全线开通和五峰山大桥投入使用。利用周末在开通第三天体验了苏中高铁新通道。

乘坐了从南京站到扬州东站的C3691次动车,从南京站出发,上座率超过8成,到了镇江站,车厢里就满员了,动车以240公里的速度驶入连淮扬镇新线,通过五峰山公铁大桥时速降到150公里,过江通道很迅捷。

最新扬州东站(体验扬州东站)(1)

最新扬州东站(体验扬州东站)(2)

扬州东站座落在广陵新城廖家沟东,崭新的站台、车站广场和换乘中心。出站口在最南端,下车的旅客需要沿站台走几百米,乘坐一个很陡的自动扶梯下到出站口,对老人和携带重行李旅客不够友好!出站口外就是弧形公交车站,对初次到达的旅客提示板不够醒目,需要来回找到对应的公交车。乘坐动车由南京到扬州东站只要五十几分钟,但从扬州东站到市中心文昌阁需要半小时以上,损失了通行效率。可能就是扬州没有地铁之痛吧。

总之,有了扬州东站和连淮扬镇铁路,方便了苏北和苏南的通行,下次体验扬州东站到苏锡常和上海!争取下班坐上高铁,到苏州或上海吃晚饭。

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