由于疫情暴发，各大车厂都放慢了推出新款的速度，车展也一再取消，车界顿时清静了许多。然而有家法国小厂却在这个“空窗期”频繁刷屏，推出的车形态各异，风格多变，不禁让人诧异，这些车怎么会是一家厂出的呢？这家厂就是法国的Lazareth。
文/吴韧彦
能 上 天Lazareth的创始人卢多维克•拉扎雷斯（LudovicLazareth）是擅长魔性设计的大师佛朗哥•斯巴罗（Franco Sbarro）的高徒。跟师傅一样，他的很多作品都是“天方夜谭”级别的，以摩托车居多，还有些是概念车、电影车、电动车。
车迷对Lazareth印象最深的应该是他们曾经推出的一款飞行摩托车La Moto Volante 496。这辆车有四个内置了涡轮机的车轮，起飞时车轮会旋转成与地面平行，并产生推力，从而让车辆悬浮升空。它不是概念车，而是已经生产出来了，限量五辆，价格为56万美元。
较少有人知道的是Lazareth还出过一款水陆两栖版的Mini Moke，真可以开到水里去当游船用的。
法国人喜爱Mini Moke这款车，而且Lazareth公司所在地靠近法国的第三大湖安纳西湖（Annecy Lake），Lazareth才突发奇想推出了水陆两栖版，还为之增添了更多的玩乐性。这款车从2017年开始发售，每年打造10辆，起售价为27000美元。
今年，Lazareth发现两栖版Mini Moke原型车的底盘还在，不想浪费，便实验了一回，把一台最大功率为460马力、峰值扭矩为520牛•米的玛莎拉蒂4.7升V8发动机（由法拉利打造）和手动变速箱装了上去，还给它配上了17英寸的轮毂（原车为10英寸）。
要知道这款车原配的是一台1升的Austin 发动机，一台这么猛的发动机，搭载在了一辆仅有850千克的车上，如此动力过剩，飙速是一定不能错过的。
能 玩 浪 漫为了逼出它的极限，Lazareth给这辆Mini Moke V8M 拍了个世界著名汽车短片《C'était un rendez-vous》的致敬版。
他们复刻了该片的拍摄思路：把摄像头装在了保险杠上，全程司机视角，耳边灌满了发动机的轰鸣，让人好奇司机是谁，他要去干什么。到底是浪漫的法国人，原片司机是个男性，是去跟女友约会，他之所以超速只是为了不迟到、不让女友苦等。
到了Lazareth的新版中，浪漫的设定未变，但司机换成了女性。看（听）完该片，不得不承认，意大利人很懂得如何将发动机调校得悦耳且热血。就这样，一个法国的公司，一辆英国的车款，一台意大利的发动机，集三国之长的Mini Moke V8M奏出了欧洲制造的“最强音”。这辆车只此一辆，是可卖的，大概是13万美元起售。
NEED TO KNOW《C'était un rendez-vous》之所以成名，是因为关于片中的驾驶者是谁，开的是什么车，有多个说法。有一个说法是，片中的车并不是一辆法拉利275 GTB，而是导演克劳德•勒鲁什（Claude Lelouch） 本人的一辆奔驰450 SEL，发动机声响是后来配上去的。
拍摄这片时引发的骚动增加了它的戏剧性。导演没有得到封路许可，擅自拍摄，一路上闯红灯、无视单行道、随意变道，还开到了人行道上，违反交规多次，所幸无人受伤，导演也没有被问责。
另外，片中所选的驾驶路线，是车迷在巴黎兜风的理想路线，那种绝对的自由感，捕捉得令车迷心醉神迷。
这部短片有多个致敬版，除了Lazareth的这部，今年法拉利还决定邀请原片导演在摩纳哥街道上重拍这部短片。F1车手夏尔•勒克莱尔（Charles Leclerc ）将亲自驾驶SF90完成该片。这次一切合法合规，也不用重新配音了。
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