2019年11月29日上午8时30分，随着G6817次高速列车准时发车，往十堰方向飞驰而去，万众期待的汉十高铁正式通车运行。作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，汉十高铁不仅是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。
接下来让我们来回顾一下汉十高铁的发展历程，汉十高铁建设工作自2014年4月正式启动，在不到一年的时间，实现从省内谋划到纳入国家规划，再到核准落地，刷新了中国高铁项目的推进进度。2015年12月，汉十高铁全线开工，至2019年11月29日正式通车，汉十高铁自武汉市引出，经湖北省孝感市、云梦县、安陆市、随州市、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市。线路全长399公里，最高设计时速350公里，共设孝感东、朋兴（预留车站）、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东、隆中（暂不办理客运业务）、谷城北、丹江口、武当山西、十堰东等13座车站，初期运营时速300公里。
随州高铁南站位于随州市曾都区何店镇浪河向阳村东连汉孝，西接襄十是汉十高铁重点中间站之一。从随州到武汉需要半小时左右，与目前的动车速度相比缩短了一个多小时，对随州更好践行湖北“一芯两带三区”发展战略，更好发挥当地的装备制造、旅游资源、生态农业优势和历史名城效应起到更大作用。湖北随州是著名的历史文化名城，将汉十高铁随州南站设计成为形似“伞状”的形体，就是为了凸显随州“千年银杏，十里画廊”的生态旅游名城特点。（下面是随州南站效果及建设图）
随州，湖北省最年轻的地级市，位于湖北省北部。随州素有"汉襄咽喉"，"鄂北明珠"之称。地处长江流域和淮河流域的交汇地带，东承中部中心城市武汉，西接省域副中心城市襄阳，北临信阳，南达荆门，是湖北省对外开放的"北大门"。随州荣誉:炎帝神农故里，编钟古乐之乡，中国历史文化名城，国家园林城市，中国专用汽车之都，世界四大古银杏群落之乡，世界三大兰花产地之一 。
随着随州南站落地城南片区，随州的市政级配套例如市委、市政府、市直十四个部门、市国税局等政务单位办公大楼，以及规划展览馆、城管数字中心、城市公共活动中心、音乐展示厅、传媒大厦、滨湖体育馆等文体配套统统都已迁入落户在了城南。
作为土生土长的随州人，看到大随国发展迅速，面貌全新，由衷的感到高兴，可能下次再回随州就不是在大十字街、大润发逛街啦[耶]
那么头条的小伙伴们，你们的家乡都是哪里呢？每次回家时也会感受到家乡的变化吗？
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