好消息！
日前
福州机场第二高速公路
工程可行性研究报告
获福建省发改委批复！
该项目对全力推进福州城市“东进南下、沿江向海”的发展战略，促进福州新区开发，着力构建福州大都市区等具有重要意义。
机场第二高速公路
项目起于福州新区马尾功能区亭江镇，设亭江枢纽互通与福州东部快速通道一期及国道G104线改线段连接，后设闽安特大桥跨闽江入海口至长乐猴屿乡，设猴屿隧道绕行猫头山一级水源保护区北侧及覃头隧道穿鼎乾山至潭头镇，线路继续向东南展线，同时沿高速公路主线两侧设置辅路，经文岭镇、湖南镇，接入长乐机场北进场路。
图中东部快速通道二期即长乐机场第二高速
主线全长约24.2公里，设置闽安特大桥（长约1公里），猴屿特长隧道（长约3公里），沿线在亭江、猴屿两处设置互通式立交，在文溪、厚福、文岭、湖南设置4处出入口，预留文溪、阜山、仙富３座互通式立交，同步建设互通连接线及必要的交通工程和沿线设施。
主线采用双向六车道的高速公路标准建设，项目起点至猴屿隧道段设计速度采用80公里/小时，猴屿隧道至终点段设计速度采用100公里/小时。
互通连接线及辅路采用设计速度40公里/小时的二级公路标准建设，辅路同时兼具市政道路功能。
整个工期预计为42个月。
来源：福州日报综合福建省发改委官网、福州新区微信
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