【太平洋汽车网 新车频道】或许是因为现款迈巴赫S级（询底价|查参配）太成功了，大家都认为这便是豪华轿车的最佳教科书。如今奔驰把旧书烧掉，用全新语言重新书写，所以很多人表示看不懂这本新教科书了。
一时间看不懂没关系，当我实车体验到新一代迈巴赫S级后排老板座上时便觉得，这依然会是后座买家最忠实的选择。
（因经销商要求背景模糊，图片观感较差敬请谅解）
外观：大饼毂太“亮眼”
对于老款迈巴赫S级，可以用“完美”二字来形容，优雅从容的车身设计也让很多消费者径直放弃了竞争对手；而这一次全新迈巴赫S级的外观与全新S级一样，在全新家族设计语言的加持下，整车设计极为“颠覆”，完全打破了以往的形象。
据悉，DIGITAL LIGHT系统让每个灯组内都集成了三个LED模块，而每个模块都由130万个微镜折射，这也使得全新迈巴赫S级的照明分辨率可超过260万像素。同时配合强大图形处理器的控制单元，可以让大灯呈现出于投影仪类似的效果，因此可利用头灯将图案、文字、警告符合、标记辅助等信息投射在前方道路上。
同时迈巴赫S级的B柱还采用镀铬饰条进行装饰，而普通S级则为熏黑配色。
这样不仅可以扩大后排乘客下车的空间，后三角窗也可以遮挡住后排乘客的面部，提供更好的私密性。另外，用这种方法进行轴距和车身的加长，不会破坏车身的完美比例。
| 全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级（mm） | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 全新一代迈巴赫S级 | 5338 | 1954 | 1503 | 3396 |
| 老款迈巴赫S级 | 5466 | 1899 | 1500 | 3365 |
车身尺寸方面，全新迈巴赫S级的长宽高分别为5338/1954/1503mm，轴距为3396mm，相比较上一代车型，在尺寸方面没有太大区别，相比较全新奔驰S级车身长度增加了180mm，并且全部用于轴距加长。
内饰：颠覆了对“豪华”二字的理解
奔驰S级存在的意义，不仅是作为豪华轿车的标杆那么简单，更多的则是具备引领豪华汽车市场发展的使命，而作为和奔驰S级同源的全新迈巴赫S级，则与奔驰S级拥有相同的责任。
而全新迈巴赫S级的内饰则再一次颠覆了我对“豪华”二字的理解，其很好地将科技、豪华以及艺术进行了完美的融合。
功能上，新车所搭的四区式Thermotronic自动空调控制系统，是由17个步进电机来控制温度和空气的前部分布，而后排更是带有20个步进电机，以实现完美的车内空气/温度体验。
同时这一套MBUX系统不仅仅有一块12.8英寸中央大屏，而是全车5块屏共同组成（中控屏 全液晶仪表 AR抬头显示 后排双屏）。
据悉，该系统利用集成在仪表中的摄像头，捕捉乘坐者观看屏幕时双眼的位置与距离，并分析出观看者在不同位置的不同透视效果，经过系统算法并结合一种特殊的屏幕像素结构和复杂的屏幕矩阵，来实现不同位置下不同的像素组合，达到一种肉眼可感知的景深，以此便实现了裸眼3D的效果。
并且系统还可以储存7名不同用户的配置文件，包括常用的电台、座椅位置等，并且还可以同步至Mercedes me云端，以便于在其它搭载第二代MBUX系统的车型上使用（现阶段，只有全新奔驰S级和全新迈巴赫S级配备该系统）。
此外，全新的MBUX系统中还集成了MBUX Interior Assist，可通过摄像头和算法去学习并识别使用者的意愿和意图。
例如：
1、新车通过分析头部方向、手部动作以及肢体语言来做到这些，并可以响应相应的车辆功能
2、如果驾驶员将视线朝后窗上方看，系统会自动打开百叶窗
3、如果驾驶员在黑暗中寻找副驾驶位上的东西，则会自动打开车内灯
4、甚至驾驶员仅需用眼睛盯住外后视镜就足以对其进行调节，而不必手动操作。
同时该系统还可识别手部动作，驾驶员或乘客可以无接触地打开天窗以及控制屏幕功能，可以使用“收藏夹”手势（食指和中指呈V形展开的手）来访问选择的功能选项。
此外，MBUX Interior Assist还可检查儿童座椅是否正确连接到前排乘客座椅上。
此外，全新迈巴赫S级还与全新S级一样，都针对特定型材外壳使用了吸音泡沫，进一步降低噪声和振动干扰，将NVH的处理水平提升至全新高度。同时得益于“畅心醒神空气控制功能”强大的空气过滤系统，全新迈巴赫S级轿车可以更为有效的去除灰尘、花粉和异味，配合带有负离子发生器的车内空气调节组件，以及主动式香氛系统。
空间：都这个级别了,你和我谈空间？
全新迈巴赫S级的座椅采用了Nappa真皮材质，手感十分细腻，填充物也十分柔软，不管任何身材坐进去都可以很好的包裹住，前排座椅支持加热、通风以及10种不同手法的按摩。
自动调节功能（ADAPT功能）：驾驶员只需在MBUX智能人机交互系统中输入身高，或把身高告诉MBUX系统，该功能会根据输入的身高计算最优驾驶位置，并相应调节驾驶员座椅、方向盘和两侧的后视镜。
动力：新增3.0T引擎，进一步降低门槛
动力部分，全新迈巴赫S级推出三款车型（S480、S580、S680），而此次实拍的为S480，其动力搭载了3.0T直列6缸发动机 48V轻混总成，最大功率270kW（367PS），峰值扭矩500N·m，传动匹配熟悉的9速自动变速箱。
而S580搭载一台4.0L V8发动机 48V轻混系统的发动机总成，最大功率370kW（503PS），峰值扭矩700N·m，电机可以输出额外的180N·m和15kW（20PS），并且带有智能闭缸系统。S680则搭载一台6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率450kW（612PS），峰值扭矩900N·m，并搭载4MATIC四驱系统。
总结：
经过现场的一番体验后，可以感受到这一台全新迈巴赫S级再一次树立了豪华轿车的新标杆。
虽然外观上可能会不如现款来的有味道，但是各项全面创新的“黑科技”，都让我深深地感受到了科技所带来的魅力，而以往的守旧只能被淘汰。
也正因为如此，全新迈巴赫S级还会是老板们的最爱。
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
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