Hello大家好欢迎来到我的你调我侃之摩托车，这一节目跟大家聊一聊摩托车在路上难免会发生的交通事故。
我们每天在路上骑车上班也好出去玩也好，发生交通事故是在所难免的事情，如果发生交通事故就会涉及到赔偿就医等一系列的问题，这期节目的话题就是我们在路上骑行如果发生了并非单方面的交通事故，对方全责的情况下我们该如何处理。
日常在街道上骑行，不幸发生了非单方面的交通事故无非就是三种：
一种是跟汽车发生碰撞。
一种是跟摩托车发生碰撞。
还有一种是跟电动车发生碰撞的。
跟汽车发生碰撞相对来说如果汽车全责，我们走正常的赔付流程都是比较容易的，现在汽车大概率都是有商业险，相对理赔也比较快赔付也比较容易。通常情况下正常走流程都是可以正常赔付的。
跟摩托车发生了交通事故，如果对方全责的话，这种情况相对来说就会麻烦一点，因为现在的摩托车不一定都会买商业险，不一定有三者险，单纯交强险赔付价值和摩托车本身的价值并不高，所以对方如果不愿意赔偿也会是一个相对麻烦的事情。
最不幸的就是撞到所谓的超标电动车、非法改装的电动车这类电动车，它的日常时速已经达到了机动车的标准但是它没有牌照，也不能上保险，连简单的交强险和商业险也不能上，路上与这种车发生相撞虽然对方全责，也是很难得到赔偿的。不幸发生了这类的事情，大概率很可能会进行法律的调解严重的话甚至告上法庭。从立案到开庭大约也是半年左右的时间，即便胜诉对方就是没有钱赔，也是一个很无奈的事情。
在此我也呼吁一下，由于我们摩托车这个群体比较年轻化，有些事情经常会在网上传播，其实整体的摩托车事故跟汽车比起来不论从伤亡程度不论从事故量，相对来说是一个小的数量，从西安之前的发布的摩托车的交通事故比例来讲，其实只是众多交通事故一小部分，但是由于我们年轻人比较多，网络上传播的速度力度都比较大，导致民众感觉摩托车是一个非常危险的东西。扰民出事各种不好的印象。
在大家的视野当中出现这样的问题，有关部门就通常会使用禁摩限摩之类一刀切的方式来针对摩托车。其实如果不让这部分有需求的人群骑摩托车，就会出现其他替代的产品，替代产品合规程度、安全程度往往有不及摩托车。现在电动车的乱象也其实就是因为禁摩的代偿。
恰恰在这个条件下我个人觉得有关部门不应该去禁摩限摩，而是该去推广摩托车的保险，现在据我所知摩托车保险跟汽车完全没有可比性。汽车的保险不论从车损险、三者险等等一系列的保险相当的完善，保险公司也去责无旁贷地去提供服务，出了问题保险公司理赔也是正常流程。
摩托车商业险，保险公司可能会因为赔付会导致赔钱等等一系列问题，并且国家并没有强制给摩托车商业险的规定，导致了出了一系列事故，反而没有保险公司对应的合理保险项目。这是我个人认为摩托车出问题很大因素是保险业务没有及时跟上。
所以我呼吁有关部门尽可能把摩托车的保险做到至少跟汽车是一样上、一样用、一样出险、一样理赔，才能是让摩托车向好方向发展的一个必经之路。引申到电动车，电动车也是处于没有保险的状况，我希望有关部门可以推动电动车上保险，上商业险、三者险的一系列保险业务，如果他们发生交通事故，也有相应的保险公司去理赔，避免一系列的悲惨的故事发生。
这是我个人的意见和个人的呼吁，我们摩托车骑行有了保险的保障，有了相应的安全的意识，摩托车骑车的群体相对才能得到安全的保护也会越来越多。
