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在古兹创立百年之际，发布了旗下系列车型的百年纪念版，之前的内容分别介绍了V7、V9两款复古车型。除此之外，旗下还有一款具有复古韵味的拉力车型V85 TT，整体给人的感受是比较看重细节设计，而这款拉力又会带给人们什么样的感受。
◆外观设计 目前在售车型包括三款，标准版，双色特别版以及纪念版，起售价11.99万元，主要区别在于轮胎规格。外观方面也呈现出具有复古气质的拉力属性，一是配色，二是引擎，充满肌肉感的车身设计，以及鹰嘴造型挡泥板，雄鹰logo标志恰当的出现在车身各处。
◆动力引擎 造型经典的横置V型双缸引擎，已经成为古兹对外的标志和形象，风冷设计具备家族在型最强动力表现，850cc排量，最大马力80.2匹，最大功率59kW/7750，最大扭矩80Nm/5000，采用轴传动模式，中低速域具有强大的爆发力。
◆车型配置 最具复古韵味细节便是头灯的设计，有些类似英伦风复古设计，双圆造型同时恰当的加入了雄鹰轮廓，为硬派的拉力车型增添复古之美。后尾灯与前灯造型呼应，同为双圆设计，灯光系统均采用LED光源。
大灯上方的风挡更多起到了装饰性作用，车机系统采用具有独立风格的TFT全彩液晶显示，具备蓝牙连接实现手机互联。同时在三种基础骑行模式：公路、雨天和越野，新款车型增加了运动和自定义模式，带来更丰富的骑行体验。
金色醒目的logo标志嵌在油箱两侧，同时在引擎前盖也隐藏一处雄鹰标志，也是细节的体现，23L的油箱容量，提供了充足的续航。座椅与脚蹬的设计加入人体工程学，使骑行姿态更加舒适，座椅高度830mm，整备质量229kg。
操控方面，前后采用KYB减震系统，前悬架装配41mm预载可调倒置前叉，170mm超长行程。后悬架采用单枪侧置后减震，外挂气囊支持预载可调，搭载双边铝合金后摇臂。210mm的离地间隙提高了整车的通过性。
制动方面，前后盘刹搭配Brembo制动卡钳，标配ABS制动系统，前轮采用320mm双盘径向4活塞卡钳，后轮采用260mm单盘双活塞浮动卡钳，同时配备TCS牵引力控制系统，前后轮采用辐条轮配真空轮胎，具备更高的可靠性。
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