近年来，新城区通过深入调研、政策制定、部门合力、扩大宣传等措施不断推进新能源汽车充电基础建设工作，辖区内充电网络全面覆盖，布局合理、便捷高效的充电服务体系正逐步建成，下面我们就来聊聊关于上海市电动汽车充电设施建设管理?接下来我们就一起去了解一下吧!
上海市电动汽车充电设施建设管理
近年来，新城区通过深入调研、政策制定、部门合力、扩大宣传等措施不断推进新能源汽车充电基础建设工作，辖区内充电网络全面覆盖，布局合理、便捷高效的充电服务体系正逐步建成。
如今，走进位于西安市东北部的中心城区新城区，不仅是居民小区装有新能源汽车充电桩，在商场、写字楼，甚至是大型的批发市场都能找得到它们的身影。据新城区有关部门数据显示，截至2022年8月底，全区共建成电动汽车充电站28处，充电桩总数达630个，其中公共充电桩593个、专用充电桩37个，为13家充电场站争取到一次性建设补贴603万，为6家场站争取到运营补贴121万，为个人充电桩争取到补贴13万元，为辖区新能源汽车充电服务按下“加速键”，而这个“加速键”的背后，是新城区推进新能源汽车充电基础建设的不懈努力。
据悉，新城区发改委在区委、区政府领导下，长期坚持深入调研、摸清底数的工作前提，在每年年初严格制定调研走访计划，深入充电运营企业各个充电站点进行实地调研，先后完成辖区内考察站点位置、桩群规模、周边环境、充电桩使用情况等工作。除此之外，新城区还首创性建立起“全区充电运营企业信息数据库”，实行动态式管理，通过实地调研和月报统计工作掌握运营企业最新信息，适时更新数据库，为辖区企业建立起可持续发展的“互联网 充电基础设施”产业生态体系。
通过政策引领、合力推进，新城区相关工作服务走深抓细蔚然成风，他们在建立充电服务企业微信工作群的基础上，给每个企业确定一名联络员，并定期走访调研，送政策上门，了解企业诉求及经营中存在的困难和问题，及时协调相关部门帮助解决。与此同时，新城区扎实做好企业备案服务保障工作，通过实行闭环备案管理，对企业提交的报备信息严格审核，并对承诺内容进行抽查，对情况不属实的不予备案并取消优惠政策，组织并指导充电运营企业报送每月充电信息数据，第一时间掌握全区新建充电站（桩）基本情况，注重分析研究充电数据，从中发现企业运营中存在的问题及异常，及时了解原因并予以指导帮助。
值得一提的是，新城区还推出“联合验收，兑现奖补”的工作模式，结合《西安市推进新能源汽车充电基础设施建设三年行动方案》相关要求，构建起由住建局牵头的沟通协商管理机制，第一时间对建成的充电场站开展联合验收，不遗不漏，上报信息，接入平台，维护各场站利益，确保数据精准纳入市科技局平台，按时兑现运营补贴，让企业、群众获利。
“接下来，新城区还将持续开展新能源汽车充电基础设施建设工作，逐步建成布局合理、便捷高效、覆盖全市的新能源电动汽车充电网络，打造完善的‘互联网 充电基础设施’产业生态体系，以作为促进节能减排、优化能源消费结构的有效措施，实现依托‘数字化 ’的绿色发展。”新城区发改委党委书记、主任黄贞说。
