虽说电动汽车是未来汽车发展的主旋律，但不可否认的是，现在大众对于电动汽车还停留在远观的阶段，真正敢买车的人少之又少。除了电动汽车价格偏高、充电难以外，大家普遍最担心的一个问题还是续航里程，如果车子没电了突然趴窝了怎么办？当然这种情况只适用于纯电动汽车，如果是混合动力车型则完全没必要担心这个问题，因为咱没电了至少还可以用油哇！那么目前热门的混合动力车型都有哪些呢？
可获补贴混动车型推荐
比亚迪秦
售价：18.98-20.98万元
国家 地方补贴：6.65万元
人气指数：★★★★★
购置税减免对于消费者来说吸引力还是蛮大的，买一辆新能源汽车，消费者最少能节省1万多元甚至更多。以比亚迪"秦"旗舰型为例，原价为20.98万元，按照政策，可享受地方和国家补贴共计6.65万元。若按原价计算，可减免购置税20.98/(1 17%)×10%=1.79万元。若按照补贴后价格计税，则可减免1.22万元。
上汽荣威550混动
售价：24.88-25.98万元
国家 地方补贴：6.65万元
人气指数：★★★★☆
荣威550插电式混合动力车型沿用了新550的内饰设计，只是针对混合动力系统，对仪表进行了适应性改动。动力方面，荣威550插电式混合动力车型搭载的是由1.5升自然吸气发动机和电动机组成的动力系统，采用一套11.8千瓦时的磷酸铁锂电池。据官方信息显示，这款车百公里综合油耗仅为2.3L，最大续航里程可以达到500km。
25万左右高人气混动车型推荐
第三代普锐斯
售价：22.98 至 26.98万元
补贴：无
人气指数：★★★★
普锐斯使用5ZR-FXE的1.8L直列四缸发动机，最大功率73千瓦，最大扭矩142牛米。当发动机在配合电动机同时运转的情况下，最大功率和最大扭矩可被提升至100千瓦和207牛米。较老款相比，1.8L发动机比之前的1.5L发动机动力显然增加不少，不过在油耗方面，第三代普锐斯发挥更为出色，百公里油耗仅为4.3L。
凯美瑞尊瑞
因为增加了发电机和电池组，尊瑞要比普通凯美瑞要重的多，但由于发动机(118kW/213Nm)与电动机(105kW/270Nm)混联后产生的强大动力--151kW(202PS)，加速感觉与普通版并没有相差多少。匹配的依旧是CVT无级变速器，加速平稳换挡顺畅是其一贯的特点。而综合之后的油耗：5.3L/100km，只能感叹，这就是重混动力的威力。
雷克萨斯新款CT200h
售价：26.9-34.8万元
补贴：无
人气指数：★★★★
雷克萨斯CT200h搭载的是一台直列四缸Atkirson 1.8L阿特金森循环汽油发动机，最大功率73kW，最大扭矩为142Nm；配合电动马达，最大综合功率为60kW，最大扭矩207Nm。混动系统综合功率可达100kW，车型百公里油耗仅为4.6L。
即将上市热门混动车型推荐
宝马i8
预计上市时间：今年9月
预计售价：160万元起
人气指数：★★★☆
外观科技感十足的宝马i8采用双门四座布局，其将搭载由宝马eDrive驱动单元、1.5L的3缸双涡轮增压汽油发动机以及智能动力管理系统构成的混合动力系统。此1.5T发动机负责驱动后轮，最大输出功率为170kW，而eDrive技术电动机则负责驱动前轮，最大输出功率为96kW。
在这款动力系统的驱动下，宝马i8的百公里加速只用4.5秒，最高时速达250km/h，而纯电模式下最高速度可达120km/h，行驶里程35km，最大续航里程为500km。此外值得一提的是，宝马i8的百公里综合油耗仅为2.5L，这在超级跑车的细分市场中是非常具有优势的。
比亚迪唐
预计上市时间：今年第四季度
预计售价：30万元
人气指数：★★★☆
比亚迪"唐"车身长度大约为4580mm，定位紧凑SUV。该车将采用DMⅡ代技术，相比DMⅠ代混动技术，比亚迪的DMⅡ代混动系统主要通过换装更加高效强劲的TID总成、高转速电机、集成式电机控制器、更安全的铁电池等实现了更强的动力性能和更优的经济性能。
"唐"在动力方面采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合，比"秦"多一个电动机，可以说是"三擎双模"--即三个动力输出源，双模行驶状态。而2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项项技术，最大功率151kW（205PS），峰值扭矩达320Nm。
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