随着汽车美容行业的不断发展,车漆养护也从刚开始的修复,逐步向保护转变,之前说的无论是及时洗车,还是打蜡,都是养护车漆的方式,就好比人类的皮肤,需要勤洗澡才能保持干净,需要涂抹润肤露保持皮肤的水润。汽车也一样,不过随着化学工业的不断发展,打蜡已经因为保护时间过短,逐渐被大家所放弃,新型的镀膜镀晶逐渐被大家所熟知,今天我就从亲身经历出发,告诉大家这两种方式的区别在哪里。

镀膜和镀晶有啥区别(镀膜Vs镀晶只是一字之差)(1)

镀晶前后对比照

相信看过上一篇打蜡文章(原来给汽车打蜡,不仅是为了保护车漆,更主要是为了……(连载))的同学,我在最后写了一小段关于镀膜的事情,发表之后有不少人在微信公众号里留言问我,你说的镀膜,为什么是在蜡面上进行的?和镀晶有什么区别,为了解答大家的疑问,今天我专门写一下什么是镀晶,以及这个镀晶和之前的镀膜有什么区别。

在某东的众筹平台上,发现了时下比较流行的手喷镀膜产品,顺带一起说了

镀膜和镀晶有啥区别(镀膜Vs镀晶只是一字之差)(2)

今年的购物节,入手了某特的双核汽车镀晶套装,入手价格387

镀膜和镀晶有啥区别(镀膜Vs镀晶只是一字之差)(3)

这几个产品,除了没有完全用完,其他两个都已经全部用完了,基本有个简单的成本核算如下:

购买成本

施工次数

单次成本

单次施工时间(不含洗车)

白金展车镀膜剂套装

179

预计20次左右,累计用了10次,还剩一半

9元

30分钟

变形金刚手喷镀膜

96

5次

20元

10分钟

维尔卡特镀晶

387

估计能搞3次,已经用了2次,还剩1/3

130元

2小时

二,效果&总结

施工难度

施工时间

施工后一周洗车荷叶效果

施工后一周车漆触感

施工一个月后光亮度

白金展车镀膜剂套装

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变形金刚手喷镀膜

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维尔卡特镀晶

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从实际体验来看:

1,施工简单:手喷镀膜,

2,持续时间:,如果想要保持车辆常新,镀膜是需要经常打理的,建议2周做一次效果最好。镀晶目前也就1个多月,每次只要简单擦车,就能恢复光亮,虽然第一次时间比较长,但是后续打理比较容易

3,洗车后手感:基本镀膜能抵抗1次洗车(洗车后手感光滑),但是第二次洗车之后,镀膜的效果就大打折扣(开始有粗糙感了),到第三次洗车之后,基本上镀膜的效果就只能说残留了(颗粒感严重,和镀膜前无明显差异),如果需要提亮车漆,就需要再次施工。镀晶目前洗车超过4次,每次擦干后,无水渍残留,而且摸上去非常光滑。

综上,其实总成本(时间 金钱)最低的还是DIY镀晶,个人体会,仅供参考。

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