近两年最火的就是新能源汽车了，可以说是风靡全球，而新能源汽车作为未来发展的一个新趋势，在国内也掀起了不少的风波，特别是新能源汽车厂商，在国内已经高达近500家，其中比较出名的有蔚来，小鹏，以及传统的汽车厂商所研发的新能源汽车，而传统车商和新能源车商的不同在于传统车商更倾向于混合动力。而新能源车商则更加倾向于纯电动的模式，但是正道汽车作为一家新入行的新能源汽车企业，旗下的K750则是采用了混合动力，而且是微型涡轮发电机 超级电池的增程式混动，这确实打破了很多人的认识。
从外观上看，正道K750大气动感，可能是由意大利的宾尼法利纳公司设计的，前脸和玛莎拉蒂有几分相似，但是也是正道汽车的 家族式设计，而侧身有点像路虎揽胜，特别时从尾部看过去，而正道K750的尾部采用了现在新能源汽车常用的贯穿式尾灯设计。整体颜值很高。尺寸上，正道K750的车身长度达到了5450*2000*1900mm，长度、高度都比路虎揽胜都要大，且大上不少。
内饰上，车内的设计更像是新能源汽车的经典设计，内饰被大屏幕的触摸屏所包围，整体内饰相当简洁，而且与木条纹的搭配既有科技感，也富有质感，另外，它的座椅也极为厚实舒适，并且带有后排液晶屏，提升乘客的驾驶体验。车内座椅方面，则采用了6座与7座两种布局方式，满足更多人的需求。
在动力方面K750搭载微型涡轮发电机増程器 超级电池的组合，动力有望超过600马匹，而续航有望超过1000公里，这个续航能力可以说是吊打其他新能源汽车，也解决了长距离的驾驶问题。并且这个微型涡轮发动机增程器设计寿命为5万小时，1万小时免维护，而超级电池可持续充放电5万次左右，超长寿命的电池和电机均可回收，降低成本，减少环境污染。虽然是美国品牌，但是正道汽车的老板相信有些人还是比较熟悉，他就是仰融，曾经华晨集团的掌舵人，也是将华晨集团带入美国纽约股票交易所挂牌上市的人，能力是勿庸置疑的。所以这款正道K750在一定程度上也是非常有保障的。作为一款美国品牌，正道汽车的名声显然比不上特斯拉，而正道汽车更多的追求节能与高性价比，同时全铝车身也是它的优势所在，真希望它能赶紧上市〜
