说起皮卡,咱们的小伙伴肯定也不陌生,比较常见的还是长城的皮卡,事实上,长城除了SUV做的不错之外,长城的皮卡也是做的非常棒的,那么除了长城之外,有哪些车企不只是皮卡做的好,SUV做的也是风生水起!

皮卡和suv的优缺点(皮卡玩的这么溜)(1)

各位小伙伴们是不是已经很期待了,究竟都有哪些车呢?快来和小编一起看一下吧。

1、江铃驭胜S350

指导价:12.28-15.98万

皮卡和suv的优缺点(皮卡玩的这么溜)(2)

江铃驭胜S350与域虎是同一平台没错,但它俩关系却是先有驭胜,再有域虎。江铃是国内生产皮卡的老牌车企,所以即使有了较受欢迎的驭胜,江铃也不忘升级他们的皮卡产品。江铃根据顾客的个性化需求不断开发新的品种。实用化功能与简约时尚价值观相融合的江铃汽车产品,已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威BUV商务多功能在内的四大系列四百多个车型。

新款驭胜S350在外观和内饰都有了明显的进步,并且引入了全新的动力系统,使得新车的竞争力提升了不少。在同级别的车型里面,这款车还是非常优秀的。

2、哈弗H5

指导价:9.48-16.38万

皮卡和suv的优缺点(皮卡玩的这么溜)(3)

作为一家以生产皮卡为主的汽车厂商,长城前期的不少SUV车型都是有其皮卡平台生产出来的,其中最具代表性的莫过于也曾经“烂大街”的赛弗了。00后或许会问,赛弗是什么鬼?其实就是今日哈弗H5的前世!

皮卡和suv的优缺点(皮卡玩的这么溜)(4)

哈弗H5有两驱和四驱之选,除自动挡四驱车型为适时四驱之外,其他四驱车型均为分时四驱。动力上则有2.0L和2.0T之选,2.0T更有汽油和柴油的区别,柴油版的最大扭矩可达310N·m。至于悬架则是前悬为双横臂式扭杆弹簧独立悬挂,后悬为五连杆螺旋弹簧非独立悬挂,其硬派SUV身份依然十分清晰。小编看来,哈弗H5的存在,不仅表达着长城这个品牌的“硬气”,更是一种情怀。

3、福特撼路者

指导价:26.58-36.08万

皮卡和suv的优缺点(皮卡玩的这么溜)(5)

福特F全系共7个级别,分别是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最畅销的自然是入门级别的F150。F-150上市于2009年11月的福特大型皮卡。型号:Ford F-150 SVT Raptor,一直是福特旗下的经典皮卡,F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成,这样不但提高了车身的耐用性,更对乘客在安全方面有了进一步的保证,不仅如此,在安装了AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)的技术的帮助下,拖拽能力达到了首屈一指的能力,另外,F-150不同客户的需求推出多种经典车型。

皮卡和suv的优缺点(皮卡玩的这么溜)(6)

从全车造型设计,到非承载式车身结构,撼路者一直在强调这是一款主打越野风格的硬派SUV车型。全系7座布局,则为这款车提供了更强的实用性。小编认为这款车在舒适性方面与锐界、探险者等车型处于同样的水平,再加上不错的配置,综合来看,这款车的实力还是比较全面的。

4、上汽大通D90

指导价:15.67-26.38万

皮卡和suv的优缺点(皮卡玩的这么溜)(7)

上汽大通是上汽集团的子公司,现拥有上汽大通MAXUS、LDV和伊思坦纳三大品牌,在无锡、仪征设有生产基地,主要生产V80、G10以及伊思坦纳等平台产品,产品覆盖宽体及窄体轻型客车、轻型卡车、特种改装车等领域,下设无锡申联专用汽车有限公司为上汽大通子公司。

皮卡和suv的优缺点(皮卡玩的这么溜)(8)

除去外观、内饰等主观评判是否好看的部分,大通D90最大的优势就是支持可定制化服务,如前格栅样式、后包围样式、九种车身颜色、五种内饰色彩搭配、座椅包裹材质和颜色、不同的驱动形式等,可选的范围非常多,这在目前国内市场中并不多见,这或许会成为它终端市场销量突破的一个较强优势所在。此外,非承载式车身也是这款车区别于众多竞争对手的重要一点。

5、雪佛兰探界者

指导价:17.49-24.99万

皮卡和suv的优缺点(皮卡玩的这么溜)(9)

雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌,按迄今为止的累积汽车生产量计算,雪佛兰能算得上是非常成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种非常广泛,从小型轿车到大型4门轿车,从厢式车到大型皮卡,甚至从越野车到跑车,消费者所需要的任何一种车型,都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。

皮卡和suv的优缺点(皮卡玩的这么溜)(10)

探界者被称为是雪佛兰在北美地区最受欢迎的SUV车型,国产之后在配置上也更加符合国内年轻消费者的需求,有着雪佛兰完善的销售渠道和成熟售后配套体系,再加上这样的价格,要在中型SUV取得一席之地并不难。在产品力方面,探界者有着中型SUV中相对高端的动力系统,同时在配置上也注重车联网和安全配置,应该说性能上达到中型SUV的标准。跟同级别比突出的优势在于17-25万的价格,这个价格低于中型SUV的主流区间,能发挥性价比优势。

嘟小哥总结:其实皮卡在国内的发展并不顺利,由于各种各样的条件限制,皮卡始终只能徘徊在“角落”里。面对如此的现状,一些厂商抓住了SUV与皮卡的亲密关系,除了发展皮卡,还做起了SUV,没想到收获到意想不到的效果,以上几款车型就说明了这一点。

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