继2021年年底东风将所持股份转让，旧的“东风悦达起亚”成为历史后，起亚与悦达开始另起炉灶。近日，韩国起亚株式会社与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大投资协议。
在起亚株式会社社长宋虎聲、盐城市政府代市长周斌、江苏悦达集团董事长张乃文、东风悦达起亚总经理柳昌昇的见证下，起亚与悦达达成了“扩大投资合作”的共识，拟组建新合资公司。
据了解，新合资公司计划增资9亿美元，通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，迅速提升整车销量及产能利用率。按计划，新公司将在今年4月正式发布公司名称。
统计数据显示，自2002年入华以来，起亚累计销售近600万辆整车，带动了当地汽车零部件产业发展。
起亚方面表示，新合资公司将重点推进全球战略车型和新能源车导入。今年上市的新车型，将搭载大量安全配置及新科技配置，以进一步提升产品性能和市场竞争力，与嘉华、智跑Ace等在售车型一起，完善起亚全球战略车型阵容。
作为近年来中国汽车市场的最大风口，新能源汽车无疑是新合资公司聚焦的关键赛道。记者了解到，从2023年开始到2027年，以全新纯电动车EV6为起点，起亚每年都会在中国市场推出全新的电动车型，逐步构筑起6款电动车的全新EV矩阵。
同时，起亚还将积极开展创新营销活动，向中国消费者展现“New Kia”和可持续发展的未来事业愿景。此外，新的终端形象系统将应用到所有4S店和城市展厅，让大家感受到焕然一新的起亚品牌形象。
公开数据显示，2021年，现代起亚全球销量达687万辆，全球排名第四。其中，起亚全球销量为277.7万辆，同比增长6.5%。显然，起亚不能忍受近年来在中国泛善可陈的市场表现，亟需将中国业务带到全球业务的同等高度。未来十年，起亚确定了在华总产销超过400万辆的目标。
值得注意的是，新合资公司将搭建全新的组织架构，建立创新组织文化，积极引入本土优秀人才及专业人才，加速推进本土化工作。
“2022年适逢中韩建交30周年和起亚品牌入华20年，也是起亚深化品牌焕新、2045碳中和等战略的关键之年。”起亚相关人士表示：“起亚将加速‘Global Kia’形象在中国市场的落地，并通过组织架构调整形成更高效的决策流程，扎实推动各项业务开展，在中国市场再出发。未来，起亚也将继续深耕中国市场，探索最适合中国市场的管理体系。”
“我们将全力支持起亚在中国市场扩大销售，并对起亚盐城工厂的出口贸易提供支持，助力起亚在中国的发展。”盐城市政府相关负责人表示，目前盐城是起亚在中国唯一的生产基地，此后盐城将继续作为其在中国未来事业的基地。（中青报·中青网记者 许亚杰）
来源：中国青年报客户端
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