最近一朋友来店里换轮胎，机油机滤和空滤，拆下轮胎后，发现下摆臂处有油迹，寻找发现是曲轴前油封处漏油。
当天天太晚了，用户准备明天再过来更换，可是当时机油已经放干净了，加上油，换油封的时候还要处理。与用户协商，用户同意把车放在店里维修。
下面是拆装过程:
1.将车停在举升机合理位置，预备支车。
2.松开右前轮胎，举升车辆，直到轮胎离开地面，拆掉轮胎。
3.打开机舱盖，支好。感觉发电机皮带松紧度，松开发电机定位螺丝。
4.从车辆下部，同样感觉助力泵皮带松紧度。松开助力泵定位螺丝。
5.固定飞轮位置，有的车加装了发动机底护板，需要拆掉。用一字改刀固定飞轮，或许有其他专用工具，这里仅供参考。
6.取下发电机皮带，取下助力泵皮带，用大扭力带18号套筒，松开曲轴皮带轮大螺丝。直接取下曲轴皮带轮，带稳钉，不用记位置。
7.油封可见，渗油位置再次确认。用小号的一字螺丝刀小心的撬出油封。编号在油封侧面，该油封为255*375*7，查询供货商，告知只有255*375*6的油封，质量没问题，只是薄了一些。没办法，只有装这种了，通知发货。
8.安装油封时，提前清理好油封座的油迹和杂物。注意油封的内圈安装要小心的用一字螺丝刀辅助套入。然后，撬入油封，保证油封的平整度和完整性。
9.套用一句厂商技术手册的话：安装以相反的顺序进行。
10.全部安装后，加入机油，启动车辆，热车后，没有发现渗漏的迹象。
安装轮胎，检查机油油位，一切正常，顺利交车。
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