自己的车19款黑色的雷凌，那个胎噪，风燥确实难受。
捣腾隔音降噪有段时间，四轮隔音效果甚微，还得换轮胎，奈何自己钱包不够鼓，三年了，也到了换胎的时候。
本次更换的是有国产米其林美誉的网红静音胎“森麒麟990”。是国内少许做航空轮胎的公司，京东售价383。
本次购买的淘宝卖家版本，因为不能跨区域销售，轮胎条形码被磨掉，价格只要280，便宜，尝试上车，给两前轮装上。
森麒麟990淘宝280块买入
19款雷凌自带的是优科豪马的硬胎，确实耐磨，3年5w公里，还没到磨损线。用手敲台面硬邦邦的，加上轮胎老化，胎噪实在大，开80时速分贝就高达80。以后是测试图
路边找了个维修店，一个胎安装费40，经过动平衡后，大概20分钟，安装就好了。来张安装后的整图。
安装完成
店家没骗人，不是库存胎，生产日期22年28周，就是7月胎，挺新的，胎面没有油，不是翻新胎。有森麒麟的logo。
条形码，因为业内原因，被磨掉，买之前店家已经说明，毕竟比京东便宜100，上车先试试。
而森麒麟990胎面很软可以指甲轻轻压入，确实有米其林的柔软，耐用性考虑只在市区路段应该开个3w公里没有问题。
进入正题，本次对轮胎更换前后做声音测试，对比相关数据。
测试路段:沥青路面 3km
测试车型:19款1.2T雷凌进取版
录像设备:70迈A400
分贝测试设备:ipad mini5
测试时速:0-90km/h
测试路段
总体而言：胎噪从80db降低到76db，但高频率的噪声降低很多。有凯美瑞那种价格车的路感了。个人评估良好。
压减速带没有以前硬着陆的感觉，因为后轮没换，还是优科豪马，基本是前轮压没感觉，后轮会猛地一下，差异性明显。个人评价为优。
起步几乎没有声音，开了sport起步，完全hold得住，提速感觉还比以前好点。
刹车距离就没有评测，但是城市路段80时速到刹停，没有什么特别。
280块的静音胎，这个价格性价比还是蛮高的。后期还会把后轮也一起更换了。此次买胎没翻车，好评。[赞]
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