凭借过硬技术研制的汽车用气弹簧活塞杆，成为奔驰、奥迪、宝马等全球知名汽车品牌的供应商，全国市场占有率达72%，全球占有率达30%，成为汽车配件领域的“隐形冠军”……它就是位于胶州市的青岛张氏机械有限公司（以下简称“张氏机械”）。如今，这家“隐形冠军”新研制的QPQ工艺山地车前叉钢管，获得每月20万支的大订单，在业内一鸣惊人。
青岛张氏机械有限公司生产车间。
张氏钢管赢得山地车行业大订单
“这支钢管已经过QPQ工艺处理，后续将被用作山地车的前叉钢管，它可以提高钢管表面的硬度、耐磨性和抗蚀性，减少摩擦系数，同时变形小，无公害。”上午9时30分，在位于胶州市胶西街道第二工业园的车间内，张氏机械总经理张茂银拿着一根黑色钢管向记者介绍。
何为QPQ工艺？张茂银表示，它指的是盐浴复合碳氮共渗处理技术，是将黑色金属零件放入两种性质不同的盐浴中，通过多种元素渗入金属表面形成复合渗层，从而达到使零件表面改性的目的。“该技术将热处理与防腐蚀处理一次完成，处理温度低，时间短。”张茂银说，该技术具有优化加工工序，缩短生产周期，降低生产成本的优点，得到众多厂家的认可。像美国通用，德国大众、奔驰，日本丰田、本田等一些著名的跨国公司，均大量采用。
该先进工艺一度被国外企业控制，张氏机械自2000年起发力此领域，历经20年的攻坚突破，终于脱颖而出。“我们原来是用该工艺处理汽车用弹簧活塞杆，2019年开始，应一家知名山地车品牌的供应商要求，制造出山地车的前叉钢管。”令张茂银始料不及的是，小批量生产的产品推向市场后迅速打开销路，去年疫情也未阻挡住订单上涨，目前已稳定接到每月20万支的大订单。
持续不断创新形成核心竞争力
事实上，张氏机械之所以能够成为细分领域的“隐形冠军”，得益于对技术创新的持久坚持。
不管是汽车用气弹簧活塞杆，还是山地车前叉钢管，最核心的技术都是QPQ处理技术。2005年左右，张氏机械开始研发该技术。同时，推进原材料自制及配比技术等。在一次次失败中，摸索到成功的“按钮”。
不料，2009年发往国外的一批汽车用气弹簧活塞杆产品，在组装使用过程中出现气弹簧漏气，导致被罚款110万元。即便是请来国外的技术人员驻厂半年多，也束手无策。这促动张氏机械下大力气优化工艺，花费40万元购买检测仪器设备，最终检测出症结所在，那就是人工操作吊装不稳定。
经过不断的技术攻关，张氏机械于2013年对热处理设备进行自动化升级。此后，于去年全面升级实现设备的全自动化——自动吊装、自动投料、自动控温、自动计时，让产品性能更加稳定。
如今，张氏机械员工达到200多名，年产值3亿多元，总资产近4亿元。目前，公司研发人员共42名，他们认为，正是通过持续创新，才真正赋予了企业强大竞争力。“加工制造设备都是3至5年便开始更新，我们目前设备80%已实现自主研发。”张氏机械技术主管李在山表示，以滚丝机为例，该设备进口价220万元一台，但自主研发费用仅需要12万元，强大的自主研发能力让张氏机械“如虎添翼”。这也让他们生产成本降低，价格更具竞争力。
企业要坚持自主可控、安全高效
今年是“十四五”开局之年，青岛锚定重塑制造业新优势，“十四五”规划建议中明确提出：“坚持自主可控、安全高效，实施产业基础再造工程，保持制造业比重稳中有升，提升产业链现代化水平。”
而张氏机械正是依靠自主可控的技术研发，才赢得市场竞争力。鲜花的背后，也少不了张氏机械的创始人——张希铭。在今年2月18日举行的胶州市企业创新发展大会上，他被评为“胶州市科技创新领军人才”。
张希铭今年77岁，几十年来，企业每一次产品的创新研发，他都参与其中。对照产品研发设备，这是张希铭的“特异功能”。正是这样一种创新能力，他让大量设备实现“国产化”，填补市场空白。2007年，他成功研制出汽车活塞杆半自动加工设备，使生产效率提升4倍。如今，张希铭领衔自主研发出第3代“活塞杆智能加工设备”，实现“一键换型、全数字控制”，成为国内活塞杆行业首台智能化装备。
2013年，张希铭从德国带回一支“汽车电主轴丝杠”。3年时间，历经无数次失败，攻克无数个难关，终于研发出国内独有的生产专用设备。张氏机械成为继德国STABILUS之外的全球第二家可独立生产该产品的企业，且该设备成本是进口设备成本的5%、生产效率是进口设备的3倍，产品质量达到国际先进水平，提升了产品在国际市场的核心竞争力，成为该产品细分领域的“隐形冠军”。
据悉，自1977年以来，张希铭全身心投入到机械设备创新研发领域，他注重借鉴吸收国内外前沿先进技术，实现产学研深度融合。40多年以来，他研发、升级各类设备1000余台，主持研发的技术获得专利49件，其中发明专利11件，并先后获得国家星火计划，农业部、青岛市科技进步奖等多项大奖。(锡复春)
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