每年的CES，消费电子品们最大的忧伤在于总是担心被汽车/出行企业各种花式抢走风头，囿于产品的展示方式，手机电视游戏机在CES的展场内尚可以与静态展示的汽车别别苗头，但是在拉斯维加斯的街头，就是各种汽车品牌和Tire1供应商的天下了。
好不容易等到今年拉斯维加斯的街头不再有各种自动驾驶的车队炫技，唯一能够成为一道风景的只有全新定制的BMW i3 Urban Suite。但是，Sony、Samsung和Panasonic想不到的是，这次，地面干净了，他们却迎来了一个“天敌”——最炫的，在天上。
固特异的飞艇天下闻名，而这一次，是固特异第一次将飞艇带到了CES的现场供众多媒体和合作伙伴体验，毕竟飞跃赌城的体验难得可贵，而固特异的飞艇又绝非普通的直升机可比。
其实飞行员Taylor Deen的行程介绍只是一个序曲，来自固特异位于旧金山的创新实验室的Jose Diaz的简短发言才是固特异此次CES之行的重点所在。就在美国西部时间1月7日的晚上，固特异由全球董事长、首席执行官兼总裁Richard J. Kramer发布了两项重磅消息：
Goodyear Ventures基金
固特异在出行领域的探索和实践正在以更多样的方式向更丰富的维度拓展，用科技推动出行是固特异从始至终坚持的原则。除了不断推动自身的技术发展，固特异寻求与其他行业优秀企业的合作也从未停止过，其中既包括拥有成熟商业模式的公司，也包括一些小而美的初创企业。因此，Richard J. Kramer宣布固特异出资一亿美元，设立Goodyear Ventures全新创业投资基金，该创投基金计划主要面向出行领域的各种企业，旨在推动孵化更多面向未来的出行解决方案。
Goodyear Ventures将专注于以下八个主题领域：
• 电气化和自动驾驶技术
• 智能网联出行方案
• 新一代公共出行
• 新一代航空出行
• 未来交通基础设施
• 未来出行工具的维护和运营
• 新兴技术
• 新型轮胎材料
事实上，仅仅一亿美金，要在以上八个领域开花结果显得有些难度，但是除了能够提供资金支持外，Goodyear Ventures还能为所投资的公司提供固特异丰富的技术和创新资源、强大的车辆服务网络以及遍布全球各地的生产制造和产品研发设施来丰富技术经验储备、提升自身实力，而这一切才是任何一家公司在出行领域想要有所作为所需要的重要筹码——毕竟在出行领域，两眼一抹黑的楞烧钱已经被证明了是一种无法治愈的残缺。
AndGo车队服务平台
当晚，Richard J. Kramer还发布了整合预测性软件和可靠的全国性服务网络的AndGo车队服务平台，确保乘用车车队能够享受更为高效便捷的服务体验。除轮胎服务外，AndGo平台还提供整车相关服务，从而帮助乘用车车队提升运营表现。通过监测服务需求以及快捷简便的服务安排流程，AndGo平台可以利用固特异庞大的服务网络来为车队提供更有保障的服务，有助于车队延长正常运营时间。
正如Richard J. Kramer表示的，AndGo平台有助于推动当今及未来出行领域的发展。凭借强大的服务网络、智能轮胎解决方案以及预测性软件，固特异可以帮助车队更高效地进行商务运营。
事实上，和出行领域所有的技术成果一样，AndGo的发布和运营并非无迹可寻的横空出世。
2019年3月21日，固特异宣布与Envoy Technologies开启新的合作计划。Envoy Technologies是一家基于社区的按需共享电动汽车的服务提供商，而固特异官方对这项合作的目标描述是“聚焦于以数据收集及分析为共享出行赋能”。
固特异为车队提供的独特的预测性轮胎维修解决方案可用于预测并自动安排所需的轮胎维护和更换计划。Envoy的车队经理可以查看其车队的状态，安排维护需求并通过固特异的按需计划程序来更新维修的预约时间，从而保持其车队的正常运转并避免一些无法预料的问题发生。。
为此，固特异会从Envoy的联网车辆中收集安全的匿名数据，并将其用于预测和计划服务需求。然后，固特异在利用其网点和移动货车网络为车队提供服务。移动货车可以在其充电站现场安装轮胎，从而使Envoy的工作人员所花费的时间最短。
固特异首席技术官Chris Helsel表示：“随着按需汽车共享和乘车服务的增长，固特异将其车队服务业务模式扩展到共享出行服务提供商，以改善城市车队的运营。”而Envoy的联合创始人Aric Ohana则表示，随着Envoy的业务在全国范围内继续扩张，固特异所能提供的服务网络支持将变得至关重要。
同样，2019年5月30日，固特异开始了与位于加利福尼亚州西好莱坞的短期全电动汽车订阅服务公司Borrow的全新合作。
固特异可以使用其独特的预测性轮胎维修解决方案为车队预测并自动计划所需的轮胎维护和更换计划，利用固特异在轮胎方面的专业知识、基于云平台可以通过车辆数据和专有算法预测并自动安排轮胎维修时间表。而通过这项合作，固特异位于旧金山的创新实验室将在为车队提供服务的同时测试全新的技术解决方案。
固特异对于未来出行的关注点将会重点放在车队服务和电动汽车上，而与Borrow的这种合作关系延续了固特异对车队的数字化服务解决方案的测试，从而使固特异在这一领域继续处于领先地位。
固特异的关注点首先是为车队的轮胎提供基础服务，同时可以提供其他延伸性服务以最大程度地提高Borrow的正常运行时间和客户体验。目前，这些服务均由固特异的移动货车提供，但随着双方合作的深入以及合作规模的扩大，固特异会逐渐让自己的经销商网络和固特异拥有的一些零售店加入到整个服务网络之中，从而进一步提高服务效率和用户体验。
我们突然转向Envoy和Borrow并非没有原因，事实上，如果现在到AndGo的主页https://www.andgonow.com/进行注册，在你收到的邮件中，固特异提供了专门的两个链接，指向了之前与Envoy和Borrow的合作介绍——显而易见的是，这两个合作项目，正是今天AndGo计划的前身和基础。
对于固特异而言，身为行业的头部企业之一，对未来出行行业的理解和参与，早已不仅仅再限于单一的产品和技术提升，不管是Goodyear Ventures基金的设立还是AndGo平台的发布，都表现出固特异以更高阶和深入的方式切入出行行业的决心，而其丰富的产品储备、领先的软硬件相结合的数字化解决方案以及庞大的服务网络，将会为固特异今后在出行行业充任更重要的角色提供具有差异化的筹码。
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