来源中国军网

预告片基本上都是剪最好看的部分(电影TOPGUN续作预告片发布)(1)

在预告片的开头,一架“超级大黄蜂”战斗机在宽广的沙地上超低空飞行,在执行对海和对地打击任务时,战斗机经常需要“贴地飞行”以躲避敌方雷达的搜索。在先进的地形跟踪技术被发明出来之前,让风驰电掣的战斗机长时间保持100米以下的高度飞行是一件十分困难的事情。二战时期有不少飞行员就在长时间的低空突防飞行中精疲力尽而坠机。

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在经过一段时间的低空飞行后,飞行员向前推动左手边的油门杆,同时向后拉起两腿之间的操纵杆,使飞机进入加力爬升状态。大部分军用飞机都采用“左侧油门杆中间操纵杆”的布局,而另外一些飞机则采用了侧杆布局,两根操纵杆布置在座舱两侧。

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航空母舰上的一部分战斗机平时会停放在甲板下方的机库中,当需要时会被牵引到位于甲板侧面的升降机上,坐“电梯”来到上层甲板。为了减少占地面积,大部分舰载战斗机的机翼都可以折叠起来。

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在舰载机起飞过程中,细心的人会发现其尾喷管会发生扩张。这是一种可变截面喷管,由多块叶片组成的机构可以在程序的控制下收缩和扩张。这种喷管可以优化发动机在不同转速下的工作效率,使得推力最大化。

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在拍摄舰载机弹射起飞这一幕时,主角坐在了双座战斗机的后方位置,在传统的双座战斗机布局中,前座负责飞行和部分武器的使用,后座则负责余下的武器系统的控制。影片中的“超级大黄蜂”在机翼尖端挂载了两枚“响尾蛇”近距离空空导弹,而机翼下方则是两枚激光制导炸弹。“超级大黄蜂”不仅需要挂载空对空武器来维持舰队防空圈,还需要挂载空对地武器以完成对地打击任务。

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“超级大黄蜂”战斗机以密集编队低空飞行在河面上空,机身上笼罩着一圈涡流云。这是飞机在飞行过程中机身压缩周边的空气,空气中的水汽凝结而成的云体。

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战斗机经常“钻”入山谷之间,利用地形躲避敌人的探测。随着防空武器的精度和射程的增长,早期高空—高速的突防模式已经不能有效的躲避敌人的拦截,现代战斗机和攻击机更多的选择低空—高速的突防模式,利用地形和电子干扰手段穿透敌方防空网。

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在预告片的最后,第一部TOPGUN的主角武器——F-14舰载战斗机也出场露了一下脸。这种双发重型可变后掠翼舰载战斗机曾经是美军航空母舰编队防空圈的支柱,但是由于飞行成本高、对地打击能力不强等种种原因退出了现役,由“大黄蜂”和“超级大黄蜂”接替其主力舰载战斗机的重任。而“超级大黄蜂”正是第二部TOPGUN的主角武器,在荧幕内外,一轮新老交替都已完成,“超级大黄蜂”能否和其前辈一样让影迷大呼过瘾,就让我们拭目以待。

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