提及沃尔沃，大家第一个联想到的名词就是“安全”。确实，在豪华车品牌阵营里，沃尔沃的安全理念人尽皆知。但是，它绝不仅只有安全。
近年来，沃尔沃积极推进数字化与环保理念，将“安全”的内涵进行了极大扩展，在不断提升车辆本身的结构性安全之余，还在内饰配色对视觉带来的心理刺激、原材料气味对身体造成的健康影响等等层面，进行了认真研究。
同时，沃尔沃还针对中国用户的消费习惯提升了产品的智能化体验，并应用了包括48V、PHEV以及纯电等多种动力形式。
比如，我面前的这台沃尔沃XC60 RECHARGE，就是最好的例证。
XC60 RECHARGE在造型方面和燃油版XC60保持一致，依旧是熟悉的家族式矩形进气格栅和雷神之锤前大灯，只有车尾的RECHARGE字标和车侧的充电口，点出了它的独特身份。
所以，这款“触电”后的XC60和燃油版之间最大的区别，是在动力系统和驾驶质感上。
2.0T插混系统 四驱架构，更节能，更舒适
其实早在2017年，沃尔沃就推出了插电式混合动力版本的XC60（2018款），是豪华阵营里较早推出新能源版本的车型。如今，它已经进化到了2023款，也就是我们这次试驾的版本。
这款沃尔沃XC60 RECHARGE T8车型，搭载的动力系统由一台2.0T 8AT，外加一台后置同步电机组成。前置的四缸2.0T涡轮增压发动机最大功率为228kW，最大扭矩400N·m，后桥搭载的电机最大功率107 kW，最大扭矩309N·m，两者组成全时四驱架构，可以迸发出的综合最大功率335 kW（456马力），综合峰值扭矩709N·m。
启动按键的设计很小巧精致
强大的扭矩让沃尔沃XC60 RECHARGE的提速质感十分明显，无论是起步阶段、中低速爬坡或者高速超车，都游刃有余。官方数据，它的零百加速仅需5秒，比燃油版提升了至少2秒。并且不只响应快，由于有电机加持，它在提速时整体还显得轻盈而安静。
沃尔沃XC60 RECHARGE采用了前双叉臂式独立悬架 后多连杆式独立悬架，整体调教偏舒适家用，对一些细碎颠簸处理得干净利索。此外，还可以选配4C自适应底盘和同级唯一的空气悬架，实现对复杂路况的毫秒级动态响应，让驾驶体验更轻松舒适，脱困能力更强。
XC60 RECHARGE搭载的三元锂电池容量为18.8kWh，纯电续航里程64km，拥有快充 慢充两种补电方式。当然，车辆也会在行驶过程中进行动能回收，将多余能量转化成电力进行储存，一方面减少浪费，另一方面也有效降低了车辆油耗。
车辆减速时，系统会回收多余动能，仪表上会显示电池充电的标志
根据官方数据，这款XC60 RECHARGE的综合百公里油耗仅需2.93L。当然，由于此次试驾的路程有限，我们没有实际去测油耗，下次条件允许，再捧上更详细的报告。总之，如果你只是城市上下班通勤，那么纯电模式基本足够，因为中低速行驶大都由电机驱动，只有在深踩油门后发动机才会介入。
City Safety™ CleanZone，安全，更安全
如今，L2级驾驶辅助系统已经不新鲜，10万多的自主品牌都有搭载。但必须指出的是，沃尔沃绝对是这个领域的先锋。早在10多年前，沃尔沃就推出了City Safety™城市安全系统。目前，这套系统已经升级到第三代，可以支持识别车辆、行人甚至小动物。至于车道保持、自适应巡航、拥堵辅助、盲区监测、紧急制动等等，更是不在话下。
沃尔沃全部在售车型都标配了City Safety，当然也包括这台XC60 RECHARGE。
导航信息会自动投屏到方向盘前方的仪表盘以及HUD抬头显示上，避免开车时过于分神。
事实上，我们也确实不用怀疑沃尔沃XC60 RECHARGE的驾乘安全性，因为这方面它有一大堆权威认证。比如，在以严苛著称的美国公路安全保险协会（IIHS）发布的2022年度名单上，包括XC60 RECHARGE在内的几乎全系沃尔沃车型都得到了TOP SAFETY PICK 的最高评价，表现远远超过了BBA。
而除此之外，沃尔沃还将安全的内涵进行了扩展，比如新款XC60全系都搭载了CleanZone北欧清洁驾驶舱，它具有CZIS主动式座舱预净化、AQI空气质量实时监测、IAQS智能空气循环控制、以及AAC双效增强型空气净化等四大净化系统，能够阻止高达95%的有害PM2.5颗粒物。因为在沃尔沃看来，车内空气质量也是“安全”的范畴。
当然，还包括沃尔沃坚持使用冷色调作为主打，并融入木纹饰板等源于大自然的元素，无论是外观还是内饰，都让人看起来清新顺眼，没有花里胡哨的线条或色块，更不会有难闻的气味，设计理念“简洁而不简单”。无论你是看它的外表还是坐进它的车内，首先都会觉得舒服。
至于全系标配的Orrefors水晶挡杆、选装的宝华韦健音响，以及搭载了英特尔车规级芯片的全新原生安卓车机系统等等，也都进一步提升了车内的豪华科技氛围。
写在最后
虽然在豪华车阵营里，沃尔沃不是最闪耀的那个，但它独树一帜的北欧豪华理念，对安全一丝不苟的态度，依旧赢得了不少拥趸。
最后还想说的一点，在同级别豪华SUV里面，沃尔沃XC60的“零整比系数”最低，仅为465.5%，与之相对，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L分别是615.2%、700.7%和479.20%。所谓“零整比系数”，指的是配件与整车销售价格的比值，数值越高，代表车辆的维修成本越高。这也就意味着，XC60的后期养护成本会更加轻松。
,
