来源：【嘉兴日报-嘉兴在线】
五一不停工，赶工快速路！5月2日早上6时许，市区快速路环线三期一阶段工程传来捷报——首片预制小箱梁顺利浇筑完成，标志着三期一阶段工程箱梁预制全面铺开。
市区快速路环线三期一阶段工程主线高架上部结构主要采用预制小箱梁拼装施工。“小箱梁在加工厂预制完成后，运到施工现场，通过装配式组合‘搭建’成桥。”中建三局快速路施工1标工作人员康健介绍道。
据悉，三期一阶段工程共设计预制箱梁1447片，首片箱梁长40米，高2米，顶板宽度2.4米，浇筑方量56立方，重约140吨。为确保首片箱梁顺利浇筑，嘉通集团快速路公司提前对作业人员进行培训和交底，组织设计单位、施工单位和监理单位对梁体的钢筋绑扎、模板安装、加固方式、振捣系统、波纹管定位等关键部位进行了仔细检查，及时调整混凝土性能，严格控制浇筑顺序和速度，为首片箱梁顺利浇筑提供了技术支撑。
为提升小箱梁预制质量，提高施工效率，施工单位在预制箱梁生产中还引入了包含了钢筋调直机、钢筋截断机、钢筋套丝机、钢筋弯曲机等设备的数控化钢筋加工生产线和智能张拉、压浆设备。
“接下来，我们将为每片预制箱梁制作‘身份证’。”康健介绍，快速路预制小箱梁将采用溯源机制，只要用手机扫描预制小箱梁上的二维码，就可以知道它“从何处来，到何处去”。“包括这片箱梁中用的钢筋、混凝土和其他相关原材料的源头是哪里，将架设在哪个位置，都一清二楚。”
在这个属于劳动者的节日里，快速路三期一阶段工程建设者们放弃休假，坚守岗位，用自己的汗水书写“劳动美”。
“疫情对快速路的工期影响不小，自4月10日复工以来，大家都铆足了劲，要抢回被疫情耽误的工期。”嘉通集团快速路公司相关负责人说道。
据了解，截至目前，三期一阶段工程共投入施工人员660余名，钻机21台，挖机、吊机等设备50余台，完成桩基施工560余根，承台、立柱浇筑全面铺开。下一步，嘉通集团快速路公司将在严格落实好疫情防控措施的前提下，督促施工单位进一步加大人机料投入，协调迁改单位加快绿化迁移、管线迁改进度，全面推进实体施工，力争5月份开始全线首榀盖梁施工，早日启动梁板架设，冲刺二季度，夺取半年红。
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