呼和浩特晚报讯 “晚上从鼓楼立交桥最高处向下看,车水马龙,万家灯火,能欣赏到不一样的青城夜景。虽然坐在车里只是匆匆一眼,但是那种感觉是不能忘记的。”8月11日,市民刘先生对记者说。

鼓楼二院改造(鼓楼立交桥进行全面)(1)

鼓楼立交桥1996年开始建设,1997年6月竣工通车,至今已为呼和浩特服务23年。随着哲里木路改造提升工程和昭乌达路改造提升工程的建设,作为市中心的唯一一座立交桥,鼓楼立交桥是承担连接两段快速路高架桥的节点立交桥。新建的高架桥都采用新工艺、新技术、高标准进行建设,那鼓楼立交桥现在的情况如何?记者采访了哲里木路提升改造工程指挥部的工作人员。

鼓楼立交桥为我市交通做出了贡献

“如果没有鼓楼立交桥,我开车由西向东沿新华大街到达博物馆北十字路口有一个红绿灯,到达新世纪路口有一个红绿灯,到达鼓楼十字路口又有一个红绿灯,如果走鼓楼立交桥就能少走一个红绿灯。这段路并不长,能少等一个红绿灯就能快一点到达目的地。”柴先生几乎每天都要开车从鼓楼立交桥走两次,他说,不论是交通高峰期还是平峰期,走鼓楼立交桥肯定比走桥下辅路更快、更方便。

王警官是新城区交管大队的一名交警,自2012年起负责鼓楼立交桥及周边的交通管理。他告诉记者,鼓楼立交桥周边中小学特别多,这些年开车接送孩子上下学的家长逐年增加,接孩子的车辆走桥下,其他车辆走桥上,非常有效地分流了车辆。随着私家车越来越多,鼓楼立交桥为鼓楼十字路口交通分流、加速通行做出了很大的贡献。

全身“体检” 重新整装再上阵

在鼓楼立交桥南向西的桥面下吊着几个铁架子,这几天有工作人员正在给鼓楼立交桥做“体检”。“地基、桥墩、桥梁、桥面、护栏全要一厘米一厘米地仔细检查,不仅检查外观,还要检查钢筋混凝土内部。经过检测,我们发现鼓楼立交桥整体情况很好,只要进行加固就能继续使用。现在我们要将鼓楼立交桥的桥体强度恢复到23年前刚刚建成时的标准,之后还要进行局部加强加固,这样才能跟新的高架桥连接在一起。”工作人员告诉记者。

鼓楼二院改造(鼓楼立交桥进行全面)(2)

在鼓楼立交桥北向东的桥面上,记者看到沥青路面已经铲除,水泥地基也拆除了一部分,工作人员在水泥地基上重新铺设钢筋,之后会浇灌高强度混凝土,最后再铺设高标准沥青。工作人员告诉记者,重新加固地基、重新铺设沥青路面,鼓楼立交桥桥面可以长久保持平整。

西向北的环形立交桥桥面下搭建了脚手架,工作人员正在用钢板加固桥底。工作人员告诉记者,鼓楼立交桥小部分区域还会用钢板进行包裹,加强桥体结构。另外,鼓楼立交桥护栏的高度已经不符合标准,下一步将把鼓楼立交桥护栏的高度增加到1.1米。目前鼓楼立交桥南北方向、北向东方向、南向西方向封闭道路进行施工改造,东西方向正常通车,之后将对东西方向桥体进行加强加固。待鼓楼立交桥加固工作全部完成,也就完成了重新整装,届时东西方向保持原有道路不变,南北方向将与哲里木路高架桥和昭乌达路高架桥无缝连接,鼓楼立交桥作为交通枢纽将为人们提供更好的出行服务。(记者 徐达明)

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