大家好，我是蟹老板，今天我们来讲巨型货轮和海员们的故事。喜欢我的文章，记得点赞关注哦，您的关注，是我持续更新的动力
近20年来，海运贸易稳步增长，并持续影响全球GDP,这和电子商务的兴起有很大的关系，买家和卖家可以在全球范围内交易，不再受地域的限制。我们使用的很多商品，都是经过飘洋过海的船只带到我们身边的。
马云曾在全球经济峰会上讲过，这将是一种生活方式，是年轻人的生活方式，也是未来的生活方式。这未来的生活方式，将带来价值高达14万亿美元的繁荣产业
远洋货轮每年要运输约110亿吨货物，其中包括20亿吨原油，10亿吨铁矿石，3.5亿吨粮食。为了能够支撑这庞大的110亿吨市场，现在的远洋货轮已经更加先进且更具有经济性
2017年交付的东方海外香港号货轮，是当时世界上最大的货轮，它全长400米，宽58.8米，以21413个标准集装箱的载运量打破了当时的吉尼斯世界纪录，与90年代只能装7000个集装箱的货轮相比，香港号简直巨大无比。
东方海外香港号货轮
不断增大的货轮，也反映了21世纪全球经济对于远洋货轮的需求和依赖，根据《2019全球海运报告》显示，全球海运市场的船只数量大约有10万艘。其运输量占据全球贸易总量的90%之多。
这些货轮由大约164.75万海员为他们保驾护航，海员是一项极具挑战性的职业，经常要在极端天气条件下长时间工作，沉着和冷静是他们必须要有的特质。
海员们调侃他们的工作为“带薪的监狱生活”，因为船上的生活会让他们感到无比的孤独。
海员一般的出海时间为4-6个月，期间很少能与家人沟通交流，长期不能和家人团聚可能是他们这项工作最大的弊端。货轮不是游轮，海员的生活并没有想象的舒适。
海员们的宿舍
尤其是低级别的海员，他们要挤在狭小的生活空间，共用衣帽间，床铺也为简单的上下铺，狭小的空间无法容纳几个人，隐私在这里成了奢侈品。在此发生的任何争议和矛盾都必须和平地化解，因为他们虽然只是同事，但感觉更像家人。
美女船长
海员的薪水相比岸上其他职业要高出不少，而且他们在船上的时间也不需要额外的花销，海员的生活状况，现在也在慢慢地改善，海事劳动公约为船舶设定了很多最低标准，以确保他们可以得到更好的住宿和娱乐条件，已经公平及时的经济补偿。
码头
准时到达对于商业海运至关重要，不仅要努力确保货物按时送到消费者手中，而且要严格执行之前预约港口的时间，逾期可能无法靠港，卸货可能也得另行安排时间。
巨型货轮的诞生，本身就是一项挑战，需要对船只进行精细的计算和设计，任何微小的错误可能都会导致船只的损伤和货物的倾倒。
海上的航行通常都不会是一帆风顺的，恶劣的天气条件会时常伴随左右，船长需要提前规划路线，规避可能存在的风险，并且要经常举行突发事件的演习，确保突发事件发生时，每个船员都做好了准备。
海盗和武装抢劫已经成为航行的主要威胁，不过现在这种情况已经得到了很大的改善这得益于货轮运营商和各国政府的密切合作。
各国政府和运营商都在采取有效的措施，确保海运市场的繁荣发展。包括武装力量的保驾护航，资助企业发展新型的航海技术和设备每一项新技术的发展都会给航运市场带来更大的繁荣，各级利益相关者都在积极确保航运市场的可持续发展
随着更大船只和更多新技术的采用，航运公司将持续保持环保高效的运输方式，海运市场将持续增长。
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