提起豪车品牌，大众脑海中会浮现出BBA三家，在国内BBA知名度比较高，其实市场上还有很多品牌，定位要比BBA更高，比如保时捷，今天咱们要说的车型是新款保时捷Macan，由于新车的定位并非超级跑车，早期刚亮相的时候，很多人调侃保时捷Macan是奥迪Q5的换标车型，毕竟两车的外观设计太相似了。
如今新款保时捷Macan亮相了，新车的设计有没有改变呢？根据官方爆料，此次新车有三款车型，定位不同，配备的发动机也不一样，三款车型分别是Macan、Macan S以及Macan GTS，售价方面从55.4万到84.8万不等，跨度比较大，区别主要在于性能，具体来看下。
外观方面，由于保时捷和奥迪都是大众旗下的品牌，从整体设计来看，新款的Macan确实有着奥迪Q5的影子，但细节方面的区别很大，而且新车整体的变化也很大。前脸部分，格栅做了改动，形成了贯穿式设计，气势上更强大了，底部的前唇相对突出一些，顶部椭圆形大灯，和保时捷旗下的跑车类似，前脸看起来还算激进。
侧面变化不大，整体造型立体，腰线并不明显，底部加入了黑色装饰条，轮毂也是条辐式设计，内部卡钳则是红色，进一步突出运动的一面。车尾采用了贯穿式尾灯设计，造型相对精湛一些，底部有扩散器设计，下方是双边共四出尾排，进一步展现了运动的一面。
内饰方面，很多人对保时捷的内饰并不感冒，毕竟是专门设计跑车的，城市SUV那种时尚豪华感没有体现出来，新车经过改进后，变化还是蛮大的，用料方面采用欧缔兰材质，质感很厚，布局方面变化不大，方向盘为三辐式设计，上面的保时捷车标很显眼，下方的仪表盘为传统的炮筒式设计，突出的是机械感，中控屏幕为内嵌式设计，造型设计时尚感不强，不过上面的表展现了其高端的身份，很多人吐槽的机械挡把却保留了下来，这很保时捷。
动力方面，三款车型有三种动力选择，分别是2.0T、2.9T低功率和2.9T高功率发动机，最大功率分别是265马力、380马力以及440马力，扭矩分别是400牛·米、520牛·米和550牛·米，匹配的均为7速PDK双离合变速箱。
总的来说，之前很难想象保时捷也会推出跨界SUV车型，看来豪车领域也开始内卷了，新车入门车型价格并不贵，外观设计很时尚，不足的是内饰的表现，科技方面的表现很一般，但有了保时捷车标，很多人不会在意所谓的科技感，相信这款车会有不错的销量。
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