刘英
9月14日，汽车浏小编从兰博基尼获得了一个小故事：2020年12月，一场“救命接力”在意大利进行，Huracán警车被委派将一只需要进行移植的肾脏从帕多瓦紧急运送至罗马的杰梅利大学医院（Gemelli University Hospital）。
两个多小时内之内，意大利警方完成了489公里的运输，平均速度达到233公里/小时。在正常驾驶情况下，行驶相同距离大约需要五小时，但兰博基尼凭借其非凡性能高效地完成了这一义举。自2017年以来，Huracán 警车作为意大利公路巡逻队的一员，一直被用于巡逻、救援和医疗运输服务。该车采用警用中蓝色涂装，带有白色装饰，车身字体采用超级跑车的动态设计，车身两侧各由一条三色带贯穿。Huracán 警车的主要任务是医疗援助，为此，它的前备箱配有用于紧急运送移植器官的特殊制冷设备。在需要紧急救援时，还会配备一个除颤器。
小编认为，除了直升机之外，能够做到这样高效率的长途运输的车型并不是很多，而兰博基尼的成就，却绝非只有这一项。作为不断刷新纪录的兰博基尼，在尖端科技方面，也始终坚持并继续深挖其潜力。
很多人知道兰博基尼热衷于在各种赛事中刷新纪录，却并不知道它也是全球首家在国际空间站（ISS）进行碳纤维材料研究的汽车制造商。
2019年11月2日，一枚诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）的Antares火箭从弗吉尼亚州沃洛普斯（Wallops）飞行基地发射升空，将兰博基尼汽车公司生产的一系列复合材料样品送至国际空间站。
此次发射是由国际空间站美国国家实验室赞助的测试项目的一部分，并由休斯敦卫理公会研究所监督。该测试旨在分析由兰博基尼生产的五种不同复合材料在太空环境极端压力下的反应，从而探索其在兰博基尼车型和医疗领域的未来应用。
而赛事之中，兰博基尼是唯一一家连续三年赢得戴通纳24小时耐力赛GTD级别的汽车制造商。兰博基尼在2018、2019和2020年戴通纳24小时耐力赛中三度折桂，是世界上唯一一家连续三年赢得这一美国著名耐力赛冠军的汽车制造商。此外，兰博基尼也是唯一一家连续两年（2018-2019年）在戴通纳24小时耐力赛和赛百灵12小时耐力赛中获胜的汽车制造商——正是这两场比赛造就了传奇的“佛罗里达36小时”。
不仅如此，兰博基尼还是“碳中和”的积极支持者，从2015年起，兰博基尼成为首个获得DNV“碳中和”项目认证的车企。兰博基尼提出了明确的环境可持续发展战略——“向金牛座之心前进”（“Direzione Cor Tauri”），这一发展规划从公司可持续发展的整体愿景出发，是涵盖产品策略、圣亚加塔·波隆尼总部工厂、生产线及办公室的全面方案。2015年起，兰博基尼总部工厂获得了碳中和的认证，并在近年生产基地扩大了一倍、至16万平方米后仍保持着这一成绩。
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