正所谓磨刀不误砍柴功,做任何事情我们都必须谨慎,避免不必要的麻烦。

首先呢,咱们新人做骑手送外卖有两种情况。第一就是做专员,有专门负责的站点负责。

第二就是众包,众包相当于兼职,想做就做没有太大的顾虑。

我们一点一点的来分析一下利弊,人都是有私心的,这一点都是正常的,所以做事情都会权衡利弊,做出最优的选择。

专员是有站点直接负责管理的,毕竟骑手风里来雨里去的,总会遇到一些“小摩擦”这些都会有站点帮忙解决,比如出现车祸站点会去帮忙解决,不过能解决到什么程度尚未可知。

❤️像去面试的新人一定要注意的是不能用站点的车,因为真的是很坑二手的电瓶车你租车每个月也需要400~600不等,如果你不选择这一种的话还有另外一种分期付款电动车,六期之后新车就是你的啦,每一期都在780元,六期就差不多5000啦。

骑手的基本操作流程(新人入行骑手需要避免的踩坑)(1)

骑手的基本操作流程(新人入行骑手需要避免的踩坑)(2)

(入行需谨慎)

‍我们需要需要的是自己出钱去二手市场淘购一辆二手的来换新电瓶。

所以当站点的HR说什么让你选择两种方式来入职的时候千万不要去选择,很多时候站点的HR都在诱导的方式来让我们入行。

在对于薪资待遇方面也总是不清不楚的,经常会画大饼说很多骑手都能月入过万,这样的话你如果信了就真的是太天真了。只有真真做过的人才知道月入过万有多辛苦。单价低至3~4元一单,跑一千五百也不到6000在加上一些补贴也才7000左右,随便一点差评就扣钱,扣到你怀疑人生。

众包的话想对来说比较自由很多,不过没有相对应的抗风险能力,出现任何事情都是自己扛,单价的话比较高很多,多数在4.5~19左右,高的时候是因为天气恶劣给的一些补贴加上夜间的补贴才会这么高。

希望能帮到准备入行的小伙伴,能避开不必要的麻烦,可能文笔不够好,语言表达能力不强,希望能理解。

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