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长沙晚报掌上长沙9月8日讯（全媒体记者 陈焕明 通讯员 游韵燕 欧阳黎明）9月6日，经过10个月的不懈奋战，由中建五局土木公司市政环保分公司承建的长沙市轨道交通1号线北延一期鹅羊山站-秀峰山站区间暗挖隧道全导洞贯通，为全线洞通奠定了坚实基础。
9月6日，长沙市轨道交通1号线北延一期鹅羊山站-秀峰山站区间暗挖隧道全导洞贯通。全媒体记者 陈焕明 通讯员 游韵燕 欧阳黎明 摄影报道
鹅秀区间暗挖隧道长189.8米，处于城市交通干线芙蓉北路下方，地面车流量大，隧道埋深为10～11.8米，属于超浅埋暗挖隧道，地下管线错综复杂，施工风险高、管线和地面沉降变形控制要求高，隧道开挖过程中可能引起路面沉降、塌陷，管线变形、开裂等风险。
“干一项节点，就要树一项标杆。”面对暗挖施工风险大、工作面狭窄、工作条件差、人工作业程度较高等安全质量管理难题，项目团队始终以标杆意识指导行动，严格按安全专项施工方案组织施工，采用CRD工法施工，将大断面隧道分成4个导洞，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针，以轮班制坚持昼夜安全巡查，并随时联动技术人员把关暗挖施工质量，保质保量完成贯通任务。
工人正在紧张地进行二衬施工。
记者了解到，1号线北延一期工程目前全线车站主体已全部封顶，全面进行各车站附属施工；地下盾构区间全面进行盾构掘进，已完成约43%；鹅秀暗挖区间已贯通；高架区间全面进行上部桥梁施工，已完成约78%；沙河停车场场前区单体建筑主体结构已完成，全面进行站场及库房桩基及结构施工。
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