5日上午，始发于宜昌的第一艘春运客轮顺利抵达库区云阳，正缓缓靠岸让旅客下船。中国网图片库 饶国君摄影
2月5日上午，第一艘投入春运的客运班轮“海内观光”号平安抵达重庆云阳港，首批取道三峡水路返乡的民工127人乘坐客轮从宜昌回到云阳。至此，三峡库区水上客运航线在春运中正式启动。
随着三峡库区公路、铁路的快速发展，特别是高铁、高速立体交通网络的形成，水上客运因其里程、速度原因日渐冷落。自去年12月30日最后一班高速水翼飞船的停运，三峡库区水上客运全面退市，主流航道上不再有客运班轮发送，剩下的仅有渡船及支流乡际间的短途班船，曾经号称“水上大通道”的峡江客运淡出人们记忆。
为缓解春运客流出入高压力，充分应对节后出行高峰，三峡库区随即组织春运“减压客轮”，适时增开水上航班。据悉，从2月4日起，宜昌至重庆水上班轮又启航，累计投入船舶30余艘，其中万州至秭归茅坪港最多，备有客轮18艘。投运时间与春运同步，正常开行40天，并开通水陆、铁水联运、一票制等优惠措施，特别适合携带小孩、行李多以及晕车的人士选择乘坐。
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这是云阳港务站码头前方准备应对客流高峰的备用轮，整装待发应对节后出行高峰。中国网图片库 饶国君摄影
这是选择增开的三峡客轮从宜昌返回重庆的务工人员在码头下船。中国网图片库 饶国君摄影
春运又开航的客轮停靠码头，取道水路返乡的民工平安抵达目的地。中国网图片库 饶国君摄影
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