李工，我测试市面上有的48V充电器最高充电电压为63V,是否有点高啊?
拜托您给讲一下最高充电电压的问题.
答：正常的可以按照单体电池为2.40V计算.最高的可以按照单体电池2.45V计算.
新能源
标称48V电池组为24个单体电池.
这样,正常的应该为57.6V.最高的也就是58.8V.电压为63V可太高了,电池失水太快了,还非常容易产生热失控.
但是现在不少充电器的充电电压都很高.
有的三段式充电器浮充电压为56V,而最高充电电压为63V.
蓄电池修复
在63V恒压的状态下,折合单体电池充电电压为2.625V,大大超过电池的大量析气电压2.4V/单格.看来似乎充电满一些,但是,由于电池失水引起电池容量下降,所以会出现跑不远的问题.这样的充电器可以说是,当时效果似乎好一点点,但是,这样的充电器是不折不扣的电池杀手!所以使用这种充电器的电池容量下降很快.使用一段时间以后跑不远也是必然的.
电瓶修复技术
恒压现流充电,多数电池制造商都要求不高于0.25C.如果采用良好的脉冲充电,我对国内的电动自行车电池,采用0.5C充电,取得超过0.25C恒压现流充电的寿命.对国内电池采用1C的充电的寿命脉冲充电实验我也做过.寿命也很不错
电池修复技术
这里有一个重要的条件就是,正负脉冲搭配合理恰当;伪恒压值准确,并且加了温度控制.还有一个条件,就是所有接点是采用焊接的.国内不少接插件的接触电阻比较大,在10A以上的电流状态容易发热.但是,这个问题还是可以解决的,大概是我没有找到好的接插件.
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