在过去的一个月中，中国外交场上十分热闹，除了从欧洲前来访华的朔尔茨以外，还有三个社会主义国家，越南、古巴、老挝的领导人相继访华。看来，想走中国道路的同志，比想象中的更多。
11月29号，老挝主席通伦访问中国，在通伦访问中国期间，中老双方签署了一系列合作文件，包括经贸、文教、政党、金融等领域。
值得注意的是，这已经是11月份第三个访问中国的社会主义国家领导人了。不仅如此，这三位社会主义国家领导人访华的时间节点，还有着一个共同点：那就是都在中国开完了一场重要会议过后。通过这点，我们就能明白，这三位国家领导人，想必是取经来了。
毕竟冷战结束之后，现今世界上仅存5个社会主义国家：中国、朝鲜、越南、老挝和古巴，而这其中，发展得最为成功的、国际能量最大的，无疑是中国。
因此，在当今世界上，提到社会主义以及社会主义的发展道路，人们首先想起当然是中国。尤其是对另外4个社会主义国家来说，中国的灯塔作用更是明显。甚至可以说，能否学习中国的智慧，能否借鉴中国的经验，是它们能否取得更大发展成就的关键所在。
除此之外，还有很重要的一点就是，在当今世界上，社会主义和资本主义力量对比是严重不平衡的，社会主义阵营的国家明显处于劣势一方。正是因为有了像中国这样强大且文明的社会主义榜样的存在，以美国为首的西方国家，对其他的社会主义国家才会有所顾忌，否则的话，朝鲜和古巴可能早就被颠覆了。
因此，跟中国打好交道，借着与中国在经济方面的友好合作，对这些社会主义国家的国家发展来说也尤其重要。就拿越南领导人阮富仲访华和我们谈了中越两国铁路间距统一的问题来说。如果双方在这个问题上能处理好，那么今后中国的列车就可以直接开到越南去，物流成本大大降低，而且理论上，我们还可以把高铁修到越南去。高铁对经济的促进作用有多大，我们中国人清楚，越南人也清楚。
至于古巴的话，很遗憾，因为地理因素的限制，我们中国的投资和基础设施没法惠及这个远在西半球加勒比海的同志。不过，我们还是可以为古巴提供一些力所能及的帮助。比如，古巴现在还在因为飓风灾害问题而苦恼，古巴领导人这次访华，我们承诺为古巴提供一笔价值1亿美元的人道主义援助，多少也为古巴解决了燃眉之急，对于饱受美国经济制裁的古巴来说，任何帮助都是一种幸事。
更重要的是，古巴领导人通过这次访问中国，相当于向外界，尤其是向美国传达了一个信号：我也是有同志有朋友的，我并不惧怕你的霸权主义胁迫和封锁。
因此，老挝同样也是如此，除了跟中国取经以外，还重点提到了中老铁路，将中老铁路发挥最大限度的经济效益，也是老挝此次来到北京的重点之一。
2021年，正值中老建交60周年之际，迎来了中老铁路的通车，这条从昆明到万象、全长1000公里的铁路，为老挝摘下了“陆锁国”的帽子，并且老挝在铁路沿线的多个地区经济得到极大发展。就拿磨丁车站为例，该车站是中老铁路沿线的重要车站之一。原本磨丁经济落后，伴随着中老铁路开通后，如今面目一新，多座大楼平地而起，经济特区的面积也在不断扩大。
跟着中国这个社会主义老大哥走的好处，相信这些社会国家已经心知肚明了。虽说社会主义国家在比例上远不如资本主义国家，但相信社会主义国家凝聚起来，互帮互助，合作共赢，也能够发挥出巨大能量。
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