值（zhí）否（fǒu）是美骑优选频道的导购类栏目，致力于为读者提供中立客观的产品购买意见，除了骑行相关产品还包含数码产品、生活周边等，全面覆盖读者的骑行生活。本期投稿来自kingfar，长文多图预警。
去年写了一些服装类产品盘点的内容，在收集资料的过程中也了解了一下迪卡侬的骑行装备。当时，迪卡侬给我留下的印象就是：便宜，质量有保证，性能一般，高阶骑行裤有硬伤。只适合新人入门图便宜买一买。
不过，最近有一朋友，新入门，打算买一条骑行裤改善令人“蛋疼”的骑行体验，所以我就建议他去迪卡侬瞅瞅，毕竟东西比较便宜比较适合入门车友。
在他选购时我顺便远程指挥查了一下资料，于是，今年新款的这条裤子蹦入了我的眼睛中，瞬间颠覆了我对迪卡侬骑行裤的固有印象。当时，我们的对话是这样的。
那么，到底是什么让我对迪卡侬的印象突然产生了变化呢？对，就是这个垫子。迪卡侬之前的骑行裤，即便是标价399元的高阶产品，使用的都是自家生产的裤垫。
按照官方介绍来看，迪卡侬的高阶裤垫使用部分硅胶填充进行缓震，这就是我之前说的硬伤。硅胶填充裤垫，由于透气性和排汗行较差，被车友笑称为“煎蛋神器”。所以，之前的高阶骑行裤描述中也仅支持2-3小时的连续骑行。
近两年，迪卡侬在自行车领域的发力是有目共睹的，在运动车领域放弃了B'TWIN品牌转而使用了入门Triban和竞赛Van Rysel双品牌策略以提升产品形象。
今年这款Van Rysel Racer，就是Van Rysel品牌的顶级产品。放弃了以往迪卡侬自家的裤垫，转而使用了真正“高端”的专业产品，ELASTIC INTERFACE双箭头出品的ENDURANCE 2.5高密度衬垫。这就是我选择这款骑行裤的根本原因。迪卡侬终于开窍了！
我在去年的抓绒裤评测文《舒适的黑丝诱惑？Vertex基础抓绒背带裤》中提到过，骑行裤选择，选的就是裤垫，而裤垫最安全的选择，就是诸多大牌顶级产品都会使用的ELASTIC INTERFACE双箭头裤垫。
国内市场上，能买到的同样级别垫子的产品，通常价位都在六七百元以上，而这款Van Rysel Racer，官方标价仅349元，可以说良心得令人发指。还能说什么呢？买买买！
Kingfar出品，给大家分享既不够公正，也不够全面，但有够走心的产品体验。
静态体验
到手之后，只能用两个字形容：真香！这款裤子的定位是迪卡侬的顶级产品，面向竞赛及用户。裤子整体体现了大厂的水平。无论是裁剪还是用料都是十分给力的，很多小细节也是十分到位。
这款骑行裤使用了三种不同的面料组成，使用了立体剪裁的拼接。在裤子的整体大多数部分，使用了弹性良好的莱卡布料，触感十分舒适。
裤子的侧面部分，使用了一种外表面有“凹坑”的面料，这种布料的内表面则是十分光滑的。这种布料有两种好处：带有凹坑的表面增大了外表面的面积，有利于汗水的快速蒸发；凹坑面料也许会带来一些“气动玄学”的效应。
裤子的小腹位置以及后腰位置则使用了更加柔软的网孔透气布料。这些都是汗水容易堆积的位置，这种面料能够提供更加舒适的体验，同时小腹部分使用更加柔软的面料在需要上小号时也会更加方便。包边的部分也是十分柔软舒适。
背带部分使用了带有透气孔的一体织物背带，触感柔软舒适，弹性很好。背带的固定缝线同时缝制在网面部分以及下方的主料部分以提升耐用性，细节不错。
一体织物肩带相比弹性面料 包边的组合弹性更好更加柔软，而且使用中不容易出现“团到一起”的情况。但也可能会有两个问题，第一是肩膀部分织带边缘可能摩擦皮肤造成不舒适，第二就是网孔的耐用性。
我之前有条裤子的网孔一年不到就开始破了。两种方式没有对错看个人喜好，但是如果能结合在一起就会更好，尤其是接触肩膀的部分。
后腰的内测印花是一个小彩蛋，印的是产地以及Van Rysel的品牌象征“弗兰德斯之狮”。
裤子的洗标很有心，一大堆的洗标缝制在一块单独的布料上，以往我拆洗标的时候需要非常仔细地剪掉，不留“一丝遗憾”。而面对这个洗标时候只需要大剪刀一挥就能搞定，其余的标都是无感印刷的，使用时不会对皮肤产生任何刺激。之前我用的迪卡侬排汗衫也是这种方式。这个设计值得点赞！
面料的拼接没有使用常见的拼缝方式，而是使用了普通的平缝 锁边，这种方式的好处是外表面看上去更加平滑而且没有缝线，“气动玄学”效果可能会更好，但缺点是锁边缝线处理不好的话可能会在皮肤表面造成勒痕，影响舒适度，而拼缝的方式则不会。
两种方式各有好处没有对错，业界标杆ASSOS也是用的这种拼接方式。但就我个人而言，我更喜欢拼缝的方式，更加的平整。
裤子的吊牌很简单，只有两张，一张是双箭头裤垫的，另一张上只有尺码的信息。
背部的无感印花表明了这条裤子的出身：产于阿尔巴尼亚，居然是进口货。
裤腿的LOGO使用了有弹性的胶印，不会影响裤腿的面料的伸缩。整条裤子有且仅有这一处低调的LOGO。
腿部的防滑织带使用了宽条织带，内部有点阵装分布的防滑点。防滑织带的缝制非常的整齐，在内侧缝线的底部还有专门对接口部分的平缝加补强，细节满分！
裤垫的部分要重点好评一下，这就是我真正选择这款裤子的原因。毕竟一条好的骑行裤，垫子是核心。这款骑行裤选用了双箭头顶级款式ENDURANCE 2.5裤垫。可以适用超过7小时以上的耐力骑行。
ENDURANCE 2.5裤垫和我去年购买的长裤里的裤垫相同，属于双箭头中最高级别ULTRA级的产品，可以支持超过7小时连续骑行的设计。环法级别的裤垫。国内某品牌赞助的一支车队参加环法使用的骑行裤，用的就是这个垫子。
裤垫长360mm，宽180mm，表面使用了双箭头专利的“ECO X-Fifty”面料，蓝色的裤垫表面布满细腻的绒毛，触感非常柔软舒适。
裤垫使用了双层不同密度的海绵缝合而成，坐骨部位厚度为12mm。基层部分使用了60的低密度海绵，核心区域则使用了120的高密度海绵。
通常来说，越高端的裤垫，核心区域使用的海绵密度越高，厚度越厚。低级别的裤垫一般只会使用密度为70-80的海绵，中端产品通常会使用密度为90-100的海绵。各位车友在选购骑行裤时，也可以用这个数据来判断裤垫的级别。
这款裤垫使用了双箭头专利的“Risen”低敏感缝纫技术将两层海绵缝制在一起，这种方式能够有效防止海绵分层，提升耐用度。
当然，这种高科技的缝线的工艺是否真的能做到完全无感，我在真正使用之前心里还是打了一个问号。
裤垫中部的开槽能有效缓解中间区域的压力，提高血液循环减少麻木。
高密度海绵一直延伸到前端的会阴部位，提供有效的保护，而最前面则使用更加轻薄的低密度海绵，提高散热性。
裤垫的两侧向下延伸，对大腿根部进行保护，降低骑行时的摩擦。
裤垫的缝制也很讲究，迪卡侬在缝制时考虑到了两种不同材料弹性的不同，有意地在缝制时缩小了面料的面积，这样在未穿着时裤垫有些突起，看起来不太服帖，而穿上后由于面料弹性大于裤垫，二者可完全贴合。
基于以往对欧洲品牌的固有印象，我选择了购买M码而不是我日常习惯的L码。实际穿着时能感觉到，选的没错尺码正合适，具体感受我们后面再聊。M码骑行平铺时内侧裤脚到裆部中央缝线的长度约为25.5CM，裤口的宽度为19.5CM，防滑织带的宽度约为5CM，肩带的宽度约为4.5CM。各位车友在选购时可以做个参考。
使用感受
这条裤子刚上身时，就能感到非常的舒适，裤子的用料十足，穿上后能感到各个地方都很服帖，可以说版型和剪裁都不错。
裤子内侧的平滑面料弹性十足，从大腿内侧到裆部贴合的都很好，外侧带凹坑的面料则稍厚，对腿部肌肉的包裹性和支撑性都非常好。
上身后面料整体体现出良好的压缩性，而我本身不属于腿粗的，腿围大约53CM。所以，如果你想舒适的话，可以选择大一码。
面料部分的横向弹力小纵向弹力大，这样的设计在运动中能给腿部肌肉足够的支撑，而又不会影响踩踏，算是有用心了。
裤长在短裤中属于比较长的设计，从腿上晒的“事业线”可以看出，这条M码的短裤比我之前穿的国产品牌的L码更长。
这样虽然能够给腿部提供更全面的保护，但也降低了散热效果。好在面料的透气性吸水性都很好，在西安38度的骄阳下也并没有感到额外的闷热。
裤子底部的宽条防滑织带恰到好处，既没有给腿部造成额外压力，也没有由于防滑点的存在造成腿部皮肤敏感，十分舒适。
背带部分的用料很不错，由于使用了偏厚的带孔织带，骑行一天下来并没有出现我猜测的边缘勒肉的情况。
裤垫方面，我之前短裤上用的同样是双箭头的PARIS HP，ENDURANCE 2.5裤垫与之相比在最初使用时感觉没有PH坐垫柔软，但骑行中很容易就能让你忘掉裤垫的存在，全身心投入在骑行当中。
这条裤子从我入手到完稿总共穿着了三次，距离从60-90公里。时间从3个小时-5个小时（对，我就是这么菜）。全天骑行下来，ENDURANCE 2.5能够持续提供良好的舒适性，同时透气性相对PH也更好，基本不会有闷热的感觉。
同时“Risen”低敏感缝纫技术真的可以做到完全无感。核心区域的高密度海绵前端刚好延伸到人体最柔软敏感的部位，即便用激进的姿势使用坐垫的鼻头也没有问题。
90公里那次骑行，在超过70公里以后屁股出现了轻微的麻木，下来休息休息很快就能得到缓解。所以，冲着这个垫子，这裤子就超值！
当然，这条裤子也不是完美，总有一些小的缺点。第一，这条裤子的外观没有什么设计感，看起来就是一条普通的“黑裤子”，完全没有“顶级竞赛款”的气质（不要问我竞赛气质是什么气质……）。侧面的LOGO显得低调而又单调。还好，对我来说骑行裤黑色就好，如果你不想穿出下图这种效果，全黑色是最好，最安全的选择。
但，我还是希望迪卡侬能在外观上多下点功夫，不要太低调了。谁不喜欢裤子更好看呢。
第二，裤子没有反光标识，这个虽然不算什么大缺点，但是也是应该有的。
第三，这种接缝方式虽然在使用时没有明显的不适感，但是使用过后的确会在腿上留下明显的勒痕。
第四，双箭头已经把ENDURANCE裤垫升级到ENDURANCE 3了，双层结构变成了三层，性能应该是更加出色。迪卡侬啊，作为性价比著称的品牌，你是不是考虑升级一下呢？
值不值得买
顶级的垫子，优秀的用料，良好的裁剪以及可以接受的小缺点，就是这条裤子的全部。本人作为一个在骑行裤上不太追求个性时尚的人，这款裤子会进入我长期购买的名单当中。因为，在349块钱这个价位上，已经没有比这条裤子更好的选择了。
最后的问题就是，意大利产的裤垫加上阿尔巴尼亚产的裤子，结合欧洲疫情，这条裤子在未来很久可能都不那么容易买到吧。
值否指数：★★★★☆
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