近日，国内首条穿湖双层叠加隧道——苏州阳澄西湖南隧道正式建成通车，开创了国内超长、超宽、超深、非对称叠层城市隧道之最，极大缩短了苏州相城区与工业园区之间的通行时间与距离，最快只要10分钟。隧道通车的同时也标志着江苏省重点工程——苏州中环北线全线通车。
据了解，中环北线西起相城区S228互通立交，经过相城主城区后，穿越阳澄湖连接苏州工业园区，全长16.8公里，主线双向六车道，最高限速80公里/小时。作为项目“四桥三隧”组成部分之一，阳澄西湖南隧道全长4.47公里，宽52米，采用两孔一管廊结构形式，为超深、超宽、局部双层隧道，是连接相城区与工业园区的咽喉区段。
中环北线的全线通车意味着项目正式从施工阶段进入养护运营新阶段。为了确保这条有着“城市隧道之最”的快速路能够高效安全保通畅及设备设施正常运转，其管养单位——苏州申亿通智慧运营管理有限公司暨相城区隧道管理中心经前期多次跟踪摸排和缜密部署，从人员配置、养护设备、综合监控、应急救援和智慧管养等多个维度入手，全面开展隧道养护运营管理工作。
申亿通公司内部核心团队由隧道结构工程、机电自动化和智能化软件开发运维等多个专业的20余名技术人才组成，配合专业化产业工人队伍，运用数字化、智能化平台系统，为整个隧道工程提供高质量、全方位、24小时的安全通畅、巡视维修、应急保障等一揽子服务工作。
该公司编制了完备的应急预案，组建了应急抢险救援队伍，实施常态化的应急救援，可实现十分钟内到达事故地点，二十分钟内完成事故救援。防撞缓冲车、侧壁清洗车、清扫车、远距离排水车等25辆种类齐全的设备车辆，也可为机械化养护作业和应急救援提供强有力的设备保障。
此外，公司还与上海城市运营集团联合开发了中环北线快速路全寿命周期智慧管养平台，通过收集掌握从设计、施工、养护运营各阶段的多维度业务数据，以米级单元模块为基础构建设施运维工作流程，从计划到运营再到养护维修管理各过程阶段进行精细化运维控制，实现设施设备运维、运营管理的一体化。同时利用健康监测智能化系统，对隧道结构断面变化较大处、明暗交界等结构变形缝的竖向位移和水平收敛数据进行实时监控、采集，分析结构长期变化趋势，最终做到真正意义的预养护，降低运维风险，延长设施使用寿命。
相城区隧道管理中心配备了最新研发的集数据收集、实时分析、动态感知、智能预警、智慧联动五位一体智能管控平台，能够动态感知快速路上发生的车辆事故、逆行、行人穿越等事件并自动开启语音预警，同时将隧道内部水、电、风等多专业系统设备控制信号全部接入平台智慧管控，做到突发事件第一时间立体响应、智慧联动的隧道运营新常态。
据悉，苏州申亿通智慧运营管理有限公司成立于2020年11月26日，由苏州市相城区通标交通工程维运有限公司、中亿丰控股集团有限公司和上海城建城市运营（集团）有限公司共同出资组建，秉承“城市生活，智慧管家”的企业使命，积极运用智慧监控、智慧评价、智慧处置等数字化、智能化技术，全面推行养护行业内的新材料、新工艺、新技术和新设备，对城市的基础设施进行专业化、标准化、智慧化的全寿命周期运营养护管理。（翁剑昶）
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