全国四条350时速高铁（这5条时速350公里高铁）

2022年的二季度，将迎来高铁开工建设的小高铁。多条高铁，经过前期漫长的准备，将在二季度迎来重要的时刻，即将全面开工，建设的速度，将进一步地加快。在全国铁路建设收紧，审核更加严格的情况下，这几条高铁还能顺利地进入开工阶段，也实属不易。

今天，我们就一起来看看，将有哪些高铁要在二季度进入全面开工建设阶段，在本文中，我们将主要集中在设计时速350公里的高铁。

淮宿蚌城际铁路，是安徽省内的高铁，位于安徽省北部，沿线设有6个车站，他们分别是：淮北站、淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站、蚌埠南站。全线总长约为162公里，设计时速350公里。

应该说，早在2020年12月30日就开工建设了，但未全线开工。根据最新的消息，目前最后一段的施工招标已完成，将在4月份进入全面施工阶段。但是，根据规划，即使进入了全面施工阶段，工期也要4年，也就是说，要到2026年才能完成建设，所以还是要耐心地等待。

淮宿阜城际铁路，同样是位于安徽省境内的铁路，位于安徽省北部，部分与淮宿蚌城际铁路共线，全程139公里，设计时速350公里。沿线设有3个车站：城站、利辛站、阜阳西站。

2020年12月30日，举行了开工仪式，先行段进行了开工建设，据最新的消息，将于5月份开始，进入全线施工阶段。

宁淮城际铁路，是指连接南京和淮安市的高铁，全程212公里，设计时速350公里，沿线设有7个车站，他们分别是：南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、黄楼站、淮安东站。待建设完成开通后，南京到淮安市可实现1个小时内到达。

2019年9月20日，宁淮城际铁路在淮安启动开工建设，目前全线的初步设计已批复，根据最新的消息，将于5月份，进入至全面施工阶段。

说到沪渝蓉高速铁路，大家都不陌生，在前期也叫做“沿江高铁”。合肥至武汉段，全程322公里，其中安徽境内166公里，设计时速350公里。

根据最新的消息，安徽段将在6月份，进行全面施工。目前，可研专题已全部完成并取得批复，正在编制环评、水保、行洪、通航论证等初设专题。

成达万高铁，也是一条备受关注的铁路，是京蓉高铁的重要组成部分，其线路是：成都-南充-达州-万州。全程长486公里，设计时速350公里，沿线共设有13座车站，他们分别是：天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北。

2020年12月24日，举行开工仪式，部分工程进入至施工阶段，成都至达州段，根据最新消息，将在6月份前，进入全面施工阶段。

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