广汽本田的雅阁在中国市场销量突破了200万辆了，成为了首款迈入200万辆销售大关的日系中高级轿车。雅阁已经到了9.5代，但是有些问题总是不能解决。从雅阁的口碑可以看到3大不满意的问题：1、车漆较薄；2、配置太低；3、车内隔音不满意。
1、车漆较薄。车漆除了好不好看外，还有防锈、防腐蚀等作用，其中最主要的指标之一就是车漆的厚度，而在日常用车中，车子小刮小蹭是很难避免的事，如果车漆比较薄的话，车子刮蹭后更容易伤到底漆或钢板，这时不及时补漆就会生锈腐蚀。这也是为什么很多车主经常会抱怨车漆太薄的主要原因。那么雅阁车主就要更要保养好你们的车漆了，锈蚀后维修费可就贵了。
2、配置太低。低配指导价也要17万，落地快要20万的车了，低配与次低配的车型连个后排出风口。更糟的是，B级车只有最高配才有电动座椅。反观凯美瑞在次低配就有真皮座椅和电动调节，还有“老板键”。而次低配的雅阁连真皮座椅都没有。更不要和逸动沙发的天籁比了。除此之外还有雷达和蓝牙被吐槽。
3、车内隔音差。曾有人拆卸过雅阁，在雅阁车厢中看到的隔音棉就是一些再生材料。相比更为复杂、造价更高的发泡材料就肯定不能比了。当然本田会说为了轻量化和油耗，但其实成本考虑又占了多少。
本田的发动机技术的确让人佩服，不过直喷发动机的积碳也是无可奈何，后期保养的费用也随之升高。凡事都有两面性，发动机被压榨就肯定有些付出。配置低就取决于广汽本田是否厚道，而车漆及关乎NVH的隔音就是设计决定的了。
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