文/三分钟学经营（ID：ajy360）
位于荷兰首都阿姆斯特丹西南9公里处的史基浦机场，是欧洲第3繁忙的机场，也是世界上最繁忙的机场之一，每天往返航班约1300次，但现在周围居民居然听不到任何噪音，这一切源于一家公司为他提供的完美降噪解决方案。
1.建于100年前的荷兰首都机场
1916年，当荷兰军方决定在首都阿姆斯特丹建史基浦机场，选择了距离首都阿姆斯特丹西南9公里处的一片广阔的湖泊，首先它们平整这块湖泊，然后才建了机场。
2.每天往返航班约1300次
现在，荷兰的史基浦机场已经成为欧洲第3繁忙的机场，也是世界上最繁忙的机场之一。
平均一年有超过6300万乘客要在史基浦机场逗留，总计往返航班多达479,000次。具体一点就是平均每天约1300次航班，或几乎每1分钟都有航班停留或者出发。
3.最初居民可以在28公里外听到噪音
多年来，当地居民抱怨每次飞机起飞时产生的轰鸣声。这种类型的噪声,称为地面噪声，能在平坦而无特征、没有山脉和山谷干扰声波的路劲中，
2003年，当机场开通最长的跑道时，居民可以听到超过28公里外传来的噪音。
3.邀请了景观建筑师和艺术家来制定降噪解决方案
为了解决噪音问题，机场聘请了一家听起来不太可能的公司来制定解决方案。这是一家由景观建筑师和艺术家成立的名为保罗·德科特（Paul De Kort）的建筑公司。
让景观艺术家解决技术问题的想法是出于意外。2008年，在试图控制噪音的情况下，史基浦机场官员发现，在跑道和周边定居点之间的耕地被耕种之后，噪音会降低。
4.通过人造自然环境来降噪，可降低50%以上的噪音
所以保罗·德科特（Paul De Kort）公司给出的方案中，要求在机场西南部挖了一系列树篱和沟渠，就在跑道的边缘。脊之间的距离大致相当于机场噪音的波长，约为36英尺。
有150个完美的直立和对称的沟，它们之间有六英尺高的脊。这些简单的山脊将噪音水平降低了50%以上。
5.借鉴了声学之父的经验，已让周围居民感受不到噪音
保罗·德科特（Paul De Kort）公司借鉴了18世纪德国物理学家和音乐家Ernst Chladni的经验，他对声学物理学的研究为现代声学科学奠定了基础，被称为“声学之父”。
在他最著名的实验之一中，Chladni将盐或沙子洒在金属板上，并使其发生振动，从而使谷物排列成几何图案和脊。今天我们称他们为Chladni人形。
最终，保罗·德·科特（Paul De Kort）在阿姆斯特丹史基浦机场周边的美化工作，形成了一个占地36公顷的公园，名为Buitenschot，各种路径贯穿公园区域。
中心有一条铺好的自行车道，一条铺好的小径穿越公园。最无聊的网络是由山脊之间的草地和切割路径创建的。
De Kort还在公园内纳入了许多艺术作品，如“听力耳”，一种放大远距离声音的抛物面碟，“Chaldnipond”，一个带有桥梁的钻石形池塘，下面是一个机制这可以在水中产生波浪。
另外，阿姆斯特丹史基浦机场正试图通过改变某些飞机起飞路劲，并要求航空公司升级其飞机，进一步减少噪音，该计划旨在实现高达10分贝的降噪。
,
