前两天,美国导弹防御系统中最为重要的海上防空反导系统宙斯盾成功了一次具有划时代意义的拦截试验。搭载宙斯盾系统基线-9的美国“约翰芬”号阿利伯克级驱逐舰,在美国夏威夷东北部海域发射了一枚“标准-3BlockIIA”拦截弹对一枚洲际导弹成功实施了拦截。这次的成功,是美国导弹防御系统首次成功拦截洲际导弹,也意味着美军从此初步具备对洲际导弹的拦截能力。

东风快递洲际导弹详情(宙斯盾成功拦截洲际导弹)(1)

看到这,有小伙伴就要问了,以前美国的导弹防御系统也经常测试,但都只拦截过弹道更低,射程更短,速度更慢的中程弹道导弹。这次拦截洲际导弹是不是意味着,美国以后能够拒收我们的东风快递了呢?其实不用太担心,没那么容易!且不说我们国家的洲际导弹性能极为出色,具备强悍的突防能力,就美国当下的拦截能力,拦截的成功率极低,而且在未来的一长段时间拦截率都难以提升。

东风快递洲际导弹详情(宙斯盾成功拦截洲际导弹)(2)

弹道导弹拦截技术可以说是军事领域内最难的技术之一。需要众多系统配合,需要先进的雷达系统,先进的作战系统,先进的情报系统和先进的拦截弹。所以这一领域,当下基本上只有美国和我国在研究。美国从当年的星球大战计划就开始导弹防御系统的布局,到今天,已经建立起了由海陆空三个模块组合而成的庞然大物。

从这次美军拦截洲际导弹的细节就可以知道,他们的反导技术已经独步全球。

东风快递洲际导弹详情(宙斯盾成功拦截洲际导弹)(3)

第一个细节,从发布的示意图看,这次的拦截发生在洲际导弹中段飞行后即将进入到再入段的阶段。一枚洲际弹道导弹的中段飞行阶段和再入大气层阶段是速度最快的时候,也是最难拦截的时候。示意图中,约翰芬号驱逐舰发射的标准-3拦截弹刚好在导弹即将回到大气层的时候击中了它。这个时机把握得非常巧妙,这个时候导弹正在下降高度,但又还没切换姿态开始自由落体急加速,正是将其击落的绝佳时刻。不管是不是事先设定好了导弹飞行路线,提前将约翰芬号驱逐舰部署在了合适的拦截位置,美国能够利用技术手段在洲际弹道导弹切换姿态的窗口期用雷达将其锁定,就是一次重大的技术突破。

东风快递洲际导弹详情(宙斯盾成功拦截洲际导弹)(4)

第二个细节,这次拦截使用的是直接碰撞摧毁,技术难度之高,令人咋舌。反导用的拦截弹携带的弹头分为两种,一种是携带爆破弹头。携带爆破弹头对拦截弹的精度要求相对较低,没有直接命中导弹则可以通过引爆弹头,将其摧毁,这种拦截方式即使命中了,也存在拦截失败的情况。第二种是动能弹头,也就是直接和导弹发生动能碰撞,一旦命中,百分百可以将导弹拦截下来。但动能碰撞对精度的要求极为苛刻。美国这次拦截洲际弹道导弹,碰撞时的飞行速度为5.5公里/秒,而标准-3拦截弹从海面发射直接将其撞毁,其精度之高,实在是令人叹服。

东风快递洲际导弹详情(宙斯盾成功拦截洲际导弹)(5)

但这就能拒收我们的东风快递了吗?不用担心,他们的盾再坚固,我们的矛也有办法突破。我们国家当下突防能力最强的导弹有两个型号,一个是东风-17高超音速弹道导弹,东风-17适是个妖孽,只要没能在它上升段实现拦截,后半段等它沿着水漂弹道以7被音速狂奔时,美国的宙斯盾再牛,也追不上它的脚步。但东风-17最大的限制在于它的射程较短,无法直接威胁美国本土。不过射程升级非常简单,后头换个更强的助推火箭就可以得到巨大提升。

东风快递洲际导弹详情(宙斯盾成功拦截洲际导弹)(6)

另一个则是东风-41洲际弹道导弹。东风-41射程超过一万公里,中段弹道较高,飞行速度较快,且具备变轨能力,可以携带多个分弹头。在中段转再入段切换飞行姿态时,东风-41导弹的弹头具备变轨能力。而美国宙斯盾系统在这个时机能够捕捉到洲际弹道导弹的秘诀肯定是雷达跟踪,并利用弹道计算机解算其后续弹道,然后再预测碰撞点,再利用火控雷达将拦截弹引导到碰撞点,实现拦截。

东风快递洲际导弹详情(宙斯盾成功拦截洲际导弹)(7)

但是东风-41具备连续变轨的能力,宙斯盾系统的弹道解算计算机的计算能力和速度则决定了后续的拦截成功率。而残酷的事实是,宙斯盾系统要完成繁琐的处理过程,反应速度肯定跟不上目标的变轨速度,这么一来,宙斯盾系统拦截的成功率将会大打折扣。所以说,我们的东风快递依然有自己的突防优势,可以预测在未来20年内美国的导弹防御系统都无法对其进行有效的拦截。但是敌人的矛在发展,我们的盾也不能落下。对付其反导系统最直接的办法就是增加核弹头数量,多发齐射,就算他能拦截下来一部分也要掉块肉。

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