网约车内参讯（文/余康）11月16日，滴滴出行在多个城市启动轻快司机接单服务，截至目前已经20多天了，这段时间，《网约车内参》陆续收到一些司机反馈，表示不仅接单类型和快车区分开，接单车型也有存在分类了。
11月30日，绍兴滴滴司机胡师傅向《网约车内参》反映，他近期对照滴滴快车车型库，买了比亚迪E3想跑快车，但办好双证后注册，发现只能当轻快司机。他询问客服，才得知轴距在2640mm以下的车只能开轻快车，如果想跑快车，需换车重新绑定。
无独有偶，贵阳滴滴司机蒋师傅也向《网约车内参》反映，他按照快车车型库租了辆丰田威驰想跑快车，结果注册后只能跑轻快车，询问客服，对方称要想跑快车只能换车。
还有不少快车司机反映，轻快司机上线后，他们曾尝试打开接单，但是结果关闭开关时发现无法再退回快车了，询问客服，得到的答复就是车型不符合快车标准，所以只能跑轻快。
网约车内参研究员卢布表示，不少司机都以为，自已买的车或租的车，高于当地网约车细则的规定，并且在快车库内，就理所当然可以跑快车。按照目前的情况看，滴滴针对快车进行了细分，快车车型要求明显要高于轻快。《网约车内参》建议，想买车或租车跑滴滴的司机，要事先问清楚当地快车的准入标准。
据了解，轻快司机专门接特惠快车订单。在同等的情况下，轻快司机会比一般快车司机优先接到特惠订单；而在计费方面，轻快司机的里程费、时长费或低速费、远途费、基础费或起步价为快车的90%。平台支持师傅们在轻快司机和快车司机间进行切换，同时也为轻快和快车设立了分界线。
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