迈巴赫曾经作为独立品牌对飚宾利劳斯，高端程度一时无两，在其淡出之后，奔驰迈巴赫合体传承了它的衣钵，尽管在格调上有了大幅度衰退，不过依然是凌驾于s级，7系，a8等主流d级标杆的存在。
18款迈巴赫s450属于老款，和现款19款还是有很大区别的。18款外形上基本就是普通s级的加长版，中网横条盾形格栅，三叉星立标，以及三道杠式大灯组，猛的看没有太多特别之处。不过19款就完全不同了，竖条中网，更加大气恢宏，有点62s的味道，从气质上说还是现款19款更加符合其高端定位。
动力方面，迈巴赫s450搭载一台3.0t双涡轮增压v6发动机，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩5.9秒，澎湃深沉有底气。
底盘方面，悬挂结构前后双叉臂，配全时四驱和空气弹簧，行驶极为舒适，各种细碎和大的冲击都能隔绝在车底，尽量保持车内乘员的安稳从容，高端特质不言而喻。
空间方面，迈巴赫s车身轴距3365mm,比普通s级长了足有有200mm,5门四座，为极致商务专属打造，后排独立座椅软和自然，沙发版的填充绝对能让人感受到头等舱版舒享，翘个二郎腿都是小意思，不管是什么姿势，什么体位，对于这么一台车来说都能轻松满足你。内饰方面，在这一点上整体和普通s并没有太大区别，一脉相承，样式和布局都高度雷同，双12.3英寸大屏，圆形空调出风口，comamd操控系统等等，但在细节处理上更为细腻高端，大面积的名贵皮质和木料看上去就更有逼格。方向盘上同样有很多木纹和镀铬，手感细腻丝滑。中控台上还有一块万国小石英钟，价格在几十万左右。
售价方面，2018款迈巴赫s450 4MATIC官方指导价139.88万，肯定是不可能，基本上还会有个差不多15万左右的加价幅度，裸车成交价在155万左右，全部落地170多万。
他的软肋相对比较多，可以说内部空间相对比较小是它的一个软肋，而且胎噪非常大，很多车主的反馈影响了销量，你还知道哪些软肋呢
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