厦门有岛内思明、湖里；岛外海沧，集美，翔安，同安四个区，其他是环厦板块。随着厦门千亿投资工程加快实施，岛外新城和重大片区开发建设也开始变得越来越迅速。在岛外新城和规划区之中，集美新城和环东海域，海沧马銮湾和翔安南部新城。每个区都各有千秋，各有优势。而且岛外新城的房价也屡屡创新高，那么哪个区域能代表岛外，作为一哥呢。
集美新城：
集美新城是厦门跨岛发展的第一座全新的美丽城区，整合了集美文教区、园博苑、软件园三期、厦门北站、机械工业集中区等片区，形成了“一心四片”的空间格局。据统计，集美新城启动建设7年来，累计完成固投超过1200亿元。如今，集美新城已基本成熟，成为与海沧新城齐驱并驾的两大岛外人居新城之一，以优美的人文环境与完备的基础设施配套受到众多开发商与置业者的青睐
这一两年的集美发展可谓是一天一个样，特别是新城。商场万科云城，世茂广场，ioi棕榈城等是一个接一个开业，再加上昨天灌口的万达开业，说真的，现在集美都可以媲美岛内的湖里区了。纵观海沧这几年发展相对没那么耀眼，马銮湾也是没啥大动静。除了几条商业街之外也没啥新的。所以未来的集美特别是新城也许会成为第二个厦门有钱人居住的新区域。
集美新城是厦门跨岛发展的第一座全新的美丽城区，整合了集美文教区、园博苑、软件园三期、厦门北站、机械工业集中区等片区，形成了“一心四片”的空间格局。据统计，集美新城启动建设7年来，累计完成固投超过1200亿元。如今，集美新城已基本成熟，成为与海沧新城齐驱并驾的两大岛外人居新城之一，以优美的人文环境与完备的基础设施配套受到众多开发商与置业者的青睐。
不仅诚毅书城、诚毅图书馆、诚毅科技探索中心、嘉庚剧院、集美新城市民中心、集美新城商务中心在内的公建配套基本建成投入使用；还有软件园三期、杏林湾商务中心、灵玲马戏团等众多配套的增持，勾勒出了一个文化品位高尚、人居环境优美、创业条件优越、功能配套完善，具有滨水特色的环湾生态型新城的轮廓，堪称“高富帅”。
集美新城的交通网络十分发达，尤其是在进出岛内方面，尤为出色。
它配置了“三桥两地铁”：厦门大桥、集美大桥、杏林大桥，以及地铁1号、6号线(在建)。是岛外四个区中拥有最多进岛通道的区域。目前已经开通的地铁1号线中有11个站点服务于集美新城，占1号线中一半的里程。有了1号线，只需2-3站便可直达岛内。未来地铁6号线也值得期待。
软件园3期
环东海域：
自17年以来，市规划委就跨岛发展将在环东海域地区打造一个新的城市中心。而环东海域作为厦门城市未来建设的主战场之一，未来经济发展的主引擎之一。
现引进了超两千亿投资，助力环东海域腾飞。据规划这里将打造海峡西岸强大的先进制造业基地和最具竞争力的现代服务业集聚区
最近，同安进出岛通道计划明年开工，一条是美峰公园直达厦门本岛集美大桥的隧道，一条是翔安机场北路至滨海西大道，计划明年开工。年底的美峰客运码头和brt直达厦门北站。以前那个距离岛内远没有直达本岛的同安一去不复返，未来的同安发展犹如凤凰涅槃，不可限量。除此之外，新城还有一批项目正在开工，涉及景观生态、产业等领域，一个高素质、高颜值、高品质的“美丽典范新城”正加速崛起。一直按照“高起点规划、高标准建设”的要求，全力推进各个项目的开发建设，促进产城融合发展。如今，一个产城融合、宜居宜业的现代化新城正呼之欲出。
作为厦门市优质教育资源向岛外延伸和辐射的重点布局区域，环东海域的教育规划相当优质。环东海域新城内拟新建中小学、幼儿园共30所，其中已开工在建10所，前期阶段20所。共计可以提供学位数约38650个，其中高中学位8600个，初中学位15200个，小学学位13770个、幼儿园1080个。在这30个项目中，重点建设的学校包括科技中学翔安校区、同安一中滨海校区高中部、双十中学翔安校区初中部和高中部、厦门实验小学翔安校区等。
其中，同安一中滨海校区高中部2018年12月27日开工，预计2020年9月开办;双十翔安校区、厦门实小翔安校区去年12月30日开工，预计2021年秋季投用;九年一贯制学校——后田学校预计在今年秋季投入使用。
可以看出，不论是在投入的力度还是学校的质量方面，环东海域在教育方面的规划都比集美新城略胜一筹。
由于环东海域配套等方面尚处于配套兑现阶段，那么抛开医疗，娱乐设施不谈，我们来聊聊环境。
46.6公里浪漫跑道、4.6公里珍稀黄金沙滩、7.9公里蔚蓝海岸线、91平方公里绝美海域，坐拥91平方公里超大海面和60公里超长海岸线的环东海域，是其他新城所难以比拟的。除此之外，政府还整合美峰生态公园、乌石盘公园、滨海生态湿地公园等大型绿色项目，最大限度发挥湾区的资源优势，为环东海域提供更优质的居住环境。而环东海域大部分区域，都还处于配套兑现阶段，其价值提升速度一方面需要看整体调控变化情况，另一方面则要看环东海域核心区配套投用，和人居氛围整体形成的情况。不过从中长周期看，部分靠近环东海域核心区域的房源，价值提升速度仍然是很快
同安进出岛规划
岛外环岛路
海沧新城：
在现阶段，我最看好的就是海沧区，首先，海沧区的区位比较好，处在厦门的西边，从地理上来讲，福州到漳州横贯福建的线路，经过厦门时，海沧处在一个最佳的位置上，她距离漳州和到泉州福州，是必经之路。其次，在海沧可以看到厦门最美的风景。厦门沿海的一些主要建筑，在西边，面对的海沧，在海沧的海岸大道上，无论白天还是夜晚，观看厦门本岛，展现的都是一幅最美的画卷，所以厦门的美景，是给海沧看的。海沧的城区建设比较好，城区的建设道路比较宽敞，沿海的道路建设，非常美丽。海沧依山傍海，有山有海，有码头有大桥。海沧是这几个区域当中，到厦门本岛最方便的区，从海沧经过海沧大桥，就到了本岛最繁华的中山路，厦门大学，环岛路等都在这一线，从海沧的码头，乘船到鼓浪屿，和到厦门本岛也都非常的方便，这是其他的集美，同安，翔安等区都不具备的。
海沧夜景
翔安南部新城：
作为展现高颜值厦门的新窗口，翔安南部新城十年发展成就非凡。它的惊艳蜕变，堪称一次产城人深度融合的典范。
在产业上，平板显示、半导体和集成电路、临空产业、文旅会展、机械装备——翔安明确构筑的5条区级千亿产业链，将打造厦门优势产业新高地，为翔安南部新城全方位高质量发展提供有力支撑。
作为翔安南部新城的重要配套补充，东部体育会展新城将依托新体育中心、新会展中心两大发展引擎，打造集体育赛事、旅游会展、商务办公、文化娱乐、互动体验、高端居住等复合功能于一体的滨海新城和“产城人”融合标杆。
在交通上，地铁3号线过海段前不久双线顺利贯通，标志着地铁3号线火车站到蔡厝站区间实现全线洞通，3号线进入开通运营筹备的冲刺阶段。连接厦门北站和翔安新机场的地铁4号线，全线12个车站已开工11个，目前已完成8个车站主体结构施工。另外，翔安连接厦门本岛另一条重要通道——第二东通道，计划2022年竣工。
10年来，南部新城的发展有目共睹，从一开始的荒芜苍凉，到后来的万丈高楼拔地而起，再到配套设施日趋完善，“产城人”水乳交融。新城建设，交通先行。翔安，正以新城发展为载体，焕发出新区的生机和活力。翔安南部新城位于翔安核心区，是距离岛内最近的片区，规划用地面积1535.11公顷，规划常住人口规模16.4万人。现如今，翔安南部新城“五纵五横”道路已经成型。2004年9月8日，翔安大道一期全线贯通。翔安终于有了一条贯通南北的交通大动脉。2013年厦门市委、市政府制定了《“美丽厦门”战略规划》，提出翔安作为厦门东部市级中心的发展定位，作为岛外四区唯一获此殊荣的行政区，翔安区乘着“岛外大发展”的东风，推动新城的发展迈入了一个崭新的阶段2018年1月5日，滨海东大道（同安大桥至大嶝大桥段）实现全线贯通，大大加快了翔安西部到达岛内和厦门新机场的时间。
17岁，正是尚好的青春，翔安如同一位朝气蓬勃的少年，迎风而上。作为“岛外大发展”的主阵地、主战场、主力军，近年来，翔安抢抓“跨岛发展”新机遇，高标准推进“四座新城”建设，着力打造两岸融合发展“桥头堡”，高标准打造东部市级中心乃至闽南都市群中心。“海陆空”全线开挂，一座滨海新城迅速崛起。
翔安新城
未来的厦门岛内已经不适合大多人居住了，高消费高房价低收入是主要原因，集美，可能是另一个中产阶级最佳选择的区域，你去看下集美新城，世茂商场，万科云城，ioi商业龙湖综合体，红星美凯龙，还有最高大上的图书馆，厦门唯一可以看大熊猫的动物园等一系列，说真的，就是岛内，也极少数有这样的阵容。但这些配套设施也要有人口去带动，集美人口100万，未来我估计如果没有增加到150万到200万，很能带动起这些。但相对于岛内，集美房价还是大多数中产阶级可以接受，不论就业，交通，医院，公共，集美确实是岛外安家乐业首选。为啥要大力发展这些，说白了就是要分担岛内的压力和手上的负担，让一部分人群往岛外靠拢和消费，可是，对于大多数来说，集美房价也要3.5万出头，贵的ioi也要8万多，靠近园博园的几乎都是5万左右，很多中产也要举全家之力，咬咬牙才能入手，所以未来要想让更多人定居在这，除了稳房价，保障房外，要提高就业人群和收入以及外来人口的教育幸福感等一系列保障。
而环东海域大部分区域，都还处于配套兑现阶段，其价值提升速度一方面需要看整体调控变化情况，另一方面则要看环东海域核心区配套投用，和人居氛围整体形成的情况。不过从中长周期看，部分靠近环东海域核心区域的房源，价值提升速度仍然是很快。
这两大岛外新城近期政府规划投资不断，可以说是“岛外一哥”的最有力争夺者，如果是你，会选择环东海域还是集美新城呢?
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